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汎德永、天正國 31日登興櫃

櫃買中心表示，汎德永業汽車（2247）及天正國際精密機械（6654）兩家公司，已在日前送件申請登錄興櫃股票，將在下周二（31日）登錄興櫃買賣，汎德永業產業別是電機機械業類，而天正國際為其他電子業類。

根據櫃買中心資料顯示，汎德永業汽車公司成立於民國68年11月間，董事長唐慕蓮，申請時資本額為7億1,740萬元，主要經營業務是汽車及零配件進口經銷買賣、各種汽車之維修及保養等業務。該公司去（105）年營收352億4,281萬元，稅前盈餘15億706萬元，每股稅後盈餘16.34元。

天正國際公司成立於民國101年12月間，董事長周倩玉，申請時資本額為2億3,616萬元，主要經營業務是電阻、電容及電感測試包裝機、電感層間耐壓測試機、LED分選機、打孔機、各式機械自動化設備開發、製造及銷售等。該公司去（105）年營收3億478萬元，稅前盈餘6,698萬元，每股盈餘2.35元。

汎德永業辦現增 最快11月登興櫃

全球最會賣寶馬（BMW）、保時捷（Porsche）的車商汎德永業（2247）IPO案定槌，預計10月底完成現增後，最快11月底登錄興櫃。

汎德永業昨（11）日公告，將辦理2,090萬元現金增資案，每股認購價高達209元，改寫車商掛牌價新高紀錄。

據悉，汎德永業去年營收約330億元，過去幾年營收多在300億～350億元間，去年EPS約16.5元，近年EPS也多維持在16～17元之間的高水準，依同業平均17～30倍的本益比推估，未來上市後股價有上看500元的實力。

主辦輔導承銷的群益金鼎證券表示，汎德永業近年來，陸續將旗下全台所有的經銷點合併進來，營收及獲利依經銷點陸續併進來認列，因而目前採取的是擬制性財報。

汎德集團是台灣老牌汽車代理商，極盛時期曾獨攬半數以上歐系進口車品牌代理權，目前還握有寶馬、保時捷兩個德國品牌車代理權、多個直營銷售據點外，汽車事業版圖還擴張至澳洲、中國大陸等海外市場，創辦人唐誠更享有台灣進口車教父的稱號，旗下資產雄厚。

汎德集團是在兩年多前在啟動IPO專案，整併8家分別負責寶馬與保時捷地區經銷業務的公司，成為上市主體「汎德永業汽車股份有限公司」，登記資本額10億元，實收資本額6.97億元，公司董事長為汎德唐家第二代的三妹唐慕蓮。

汎德集團董事長、唐誠獨子唐榮椿，在今年初保時捷收回台灣代理權的記者會上，證實汎德永業的IPO計畫，並透露今年9月上興櫃的規畫時程，不過從目前現增繳款要到10月底才完畢推算，興櫃掛牌時間將延至今年11月以後，轉上市時間也可能推遲至明年第2季以後。

汎德永業今年8月28日成為股票公開發行公司後，昨首度上傳重大訊息公告，表示在今年7月19日召開董事會，決定辦理2,090萬元現金增資案，認購價格每股209元，將可募集約4.37億元資金。

汎德永業指出，現增發行新股除保留10％給員工認購外，其餘9成由原股東以每仟股認購27股的比例認購。

由於汎德永業銷售的都是高單價保時捷、寶馬豪華進口車，新車毛利率遠高於國產車，在台灣豪華進口車銷售、市占不斷成長的趨勢下，市場看好汎德永業獲利成長潛力，更樂觀未來IPO後股價將超越和泰車，成為上市車商新股王。

汎德將登興櫃 搶當新貴股

台灣豪華車市場連年成長，經銷寶馬（BMW）、保時捷（Porsch）等豪華品牌車的汎德永業將投入台灣資本市場，引發外界高度關注。汎德集團昨（8）日透露，汎德永業汽車股份有限公司將於今年內完成股票公開發行、興櫃掛牌，計畫明年在台上市。市場推估，汎德永業每年可賺兩個股本，看好IPO後股價至少有300元以上的實力。

汎德集團強調，這次上市的主體汎德永業汽車公司，主要業務為汎德集團旗下寶馬、保時捷直營（分公司）經銷商業務，無涉集團的品牌代理業務。

根據商業司網站資料，汎德永業目前負責人為集團創辦人唐誠的二女兒唐慕蓮，公司登記資本額10億元，據悉為配合經銷商股權整合及未來上市股權稀釋需求，今年內將先辦理增資，再進行後續公開發行、登錄興櫃，計畫最快明年中在台掛牌上市。

法人表示，去年汎德永業集團新車銷售超越2萬輛，其中約8成由直營經銷商售出，換算即將IPO的汎德永業年營收至少450億元，以保守估算的5％淨利率估，每年至少賺回兩個股本，對照去年每股淨利表現相當的上市車廠龍頭和泰汽車股價，看好未來汎德永業汽車掛牌後，股價有超越300元大關實力。

BMW賣太好 汎德要IPO

雙B太好賣，營收獲利大增長，寶馬（BMW）汽車總代理汎德永業集團宣布，推動公司股票上市，最快2017年在台掛牌。

股價可望突破513元新高價

由於汎德永業經銷的全是高單價、高毛利的寶馬、保時捷（Porsche）等豪華品牌，市場推估EPS至少有30元實力，IPO後股價可望突破和泰汽車創下的513元上市車廠股價最高紀錄，挑戰台灣車業新股王。

據了解，汎德永業集團這次將IPO的主體，是主導7大直營經銷商的「汎德永業汽車股份有限公司」，登記資本額10億元，公司以新車、中古車銷售，及售後服務為主要收入來源，目前計畫明年股票公開發行、最快2017年直接在台上市。

至於寶馬、MINI、保時捷的代理業務，則分別歸屬汎德、永業兩家公司，不會納入IPO的範圍之內。汎德永業主管透露，寶馬、保時捷原廠對於台灣推動IPO一事，都表達支持的立場。

首家掛牌「豪華車經銷商」

若汎德永業IPO進度一切順利，不僅將成為2004年裕隆日產汽車公司之後，國內第6家股票上市車商，更將是第一家掛牌「豪華車經銷商」。

法人分析，豪華進口車在台銷量逐年攀高，去年在台灣車市占有率已逼近15％，其中寶馬、保時捷去年台灣新車銷售分別達1.69萬、3,263輛，均締造歷史新高，且後市持續看增下，咸認汎德永業掛牌後的股價「值得期待」。

銷售與品牌代理業務切割

為推動公司股票上市，汎德永業集團先前展開整併工程，將原本各自獨立的7家直營據點子公司，全數併入汎德永業汽車公司，並與品牌代理業務切割，讓上市主體業務範圍單純化，以利後續對外溝通。

法人指出，除豪華車銷售、售服業績與獲利成長可期，經銷服務據點的自有土地資產，未來更有增值空間，為汎德永業公司股票增添資產題材。

由於現階段汎德永業財報不公開，法人目前只能以去年寶馬、保時捷領牌數字保守推估，光新車銷售部分年營業額就超過500億元，直營據點銷量約占5成，加計中古車銷售、保修服務收入，將推動IPO的汎德永業汽車公司，推估年營業額有超過300億元的實力，獲利至少30億元，以公司登記資本額10億元計，EPS高達30元之譜，高於裕日車在2013年創下的24.33元台灣上市車廠EPS最高紀錄。

倘若以目前汎德永業的實收資本額2.5億元計，EPS更衝上破百的驚人數字，也因此IPO消息一出，立刻引發市場高度關注。

車商汎德永業 拚明年上市

台灣銷售狀況最好的豪華進口車代理商汎德永業，籌備明年股票上市，將成為台灣第六家上市的汽車公司，也將是國內首家純以汽車代理銷售為主的汽車類股。

汎德永業旗下包括以代理銷售BMW和MINI兩品牌的汎德，及代理保時捷品牌的永業公司。汎德副總吳漢明表示，汎德永業將在明年申請股票上市，整合代理BWM、MINI及保時捷等，再加上直營的經銷公司，旗下共七家公司，以汎德永業名義上市。

據悉，汎德永業未來將不經過興櫃，而是先行釋股、再直接公開發行上市，股本估約10多億。

汎德永業集團創辦人唐誠出生上海，1954年創立汎德永業，業務遍及進出口貿易、進口車代理、航空、金融與不動產。唐誠曾在香港成立寶德控股公司，並在上海投資成立上海寶德汽車，成為BMW及MINI兩個品牌在大陸華東區的總代理。

有人估算唐誠生前，個人資產至少超過200億。十年前唐誠過世，由唐家第二代長子唐榮椿、長女唐如萱和次女唐慕蓮共同經營，不過唐家第二代近年行事十分低調，甚少出席開場合，公司業務多交由專業經理人打理。

由於用人得當，加上靠著靈活的行銷策略，汎德公司代理的BMW，曾是BWM全球銷售最佳代理商，近年在台灣的市占率更不斷攀升，去年BMW在台灣全年銷售量超過1.6萬台，市占率4%左右，占台灣汽車銷售排名第七大，賣得比許多國產車好。

此外，汎德永業集團下的永業公司所代理的保時捷，去年也創下歷年來銷售新高，並讓台灣成為保時捷全球賣得最好的市場。

公司簡介

1965年，台灣當時的交通工具是以公車為主，其次就是腳踏車與三輪車，連機器腳踏車都不多見，而全台的轎車總數也不到三千輛。1972年，在那樣的年代裡，我們成立了汎德公司。就這樣，隨著台灣社會的成長，我們也不斷追求創新與突破。

「先有服務、後有銷售」是我們的經營理念，也是我們秉持的原則。早在創業之初汎德即為代理世界頂級房車，明確訂定落實的品質服務理念。讓BMW的車主能在購買前、購買中及購買後都得到高人一等的禮遇。在「先有服務、後有銷售」的原則下，汎德不斷發展出國內車壇經營頂級房車的新創舉。

從交車整備、作業流程、維修技術、零件庫存到展示中心，汎德為堅持與德國原廠相同的服務而努力不懈。汎德努力耕耘四十多年，在嚴密完善的全台經銷售後服務網的共同合作下，如今BMW在台銷售年年高居高級進口車之冠，BMW的尊貴形象更在國人心中根深蒂固。締造如此佳績，汎德更加肯定以往的努力，以及未來全力以赴的方向。