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隨著趴趴走的行程中，對於過去的史蹟總有些難捨的情感，總是希望找出些屬於它的故事，不管上網也好，翻書也好。這種執著越老越顯得固執，越來越顯現於自己的日記上，也許就是這般的頑固，深深的打動小豬媽媽一家人的心。當我踏入花蓮這片土地時，他們絞盡腦汁，希望能帶我去看不一樣的花蓮，就在行程的第二天，熊爸帶著我們到一處大夥都知道的景點，找尋一段被遺忘的故事。

到過花蓮的人都知道有個南濱公園，沿著南濱公園往北走是北濱公園，而後是花蓮國際港。這裡規劃了長長的自行車道，許多人到花蓮總是在此乘著風，騎著鐵馬，遙望這片藍藍的海域。然而一般人鮮少知道北濱公園這段腳踏車道，以前是條鐵道，一條從花蓮港到車站的鐵道。當初在這裡有一座車站，它的名字就叫作花蓮港車站[或花蓮港簡易站]，它的位子約莫是在現在的「鳥踏石亭」區塊。

鳥踏石亭往北左側的草叢旁能看到一個石碑，石碑的文字被人惡意的用水泥塗抹，上頭的字跡模糊不太能分辨，不過亦能得知是當初極力推廣建設花蓮港的廳長江口良三郎，據說當初他想極力建造花蓮港，但是日本政府對開發後山並不熱衷，他終日漫步花蓮海岸邊，抑鬱而終。石碑是為了紀念這位花蓮港之父，但是仇日的心態讓這塊石碑冷落的棄置一旁，一般人並不會注意到它的存在。

鳥踏石亭其實還有個故事，當初這裡是一個漁村，大部分居民靠海維生。原本花蓮港的位置在南濱，日據時期因為日本政府決定開發花蓮，因而在「鳥踏石仔」漁村北側開築花蓮港口。西元1989年，「鳥踏石仔」漁村在政府擴建花蓮港口的政策下，全村搬遷，於是成為歷史名詞。

記憶的花蓮港，矗立佇東防波堤堤頭，稱「白燈塔」，多年來已成為花蓮人的精神地標，鳥踏石漁村佇西防波堤，堤岸與白燈塔隔航道對望。1980年6月因為花蓮港第四期拓建工程之需，白燈塔被迫炸燬，自此走入歷史。

現在的花蓮港附近的台灣肥料與亞洲水泥工廠，在日據時期一個是鋁工廠，一個是鎳工廠，這些工廠製造當初生產武器的原料。日本先從南洋將鋁與鎳的原料運到花蓮港，然後在花蓮提煉，提煉後再從花蓮港運回日本。二次大戰，美軍曾轟炸花蓮港藉以打擊日本，也顯示花蓮港在當時的重要性。

這些故事對於外來客的我們顯得遙不可及，當熊爸帶著我們到這裡找尋車站與紀念碑後，我在網路上無意間發現這個被遺忘的漁村與其他故事時，心中不免感慨。熊爸說學長已經70多歲，希望後人能知道一些花蓮的歷史，某天帶著他與其他夥伴一同來這裡，尋找這些點滴記憶。當熊爸道出這段故事，我感受一種傳承的任務就在當下無形中傳遞。

透過電腦敲下一字一句，為了傳承我寫了下來。雖然漁村與白色燈塔的記憶已遠離，但是依舊能坐在鳥踏石亭吹著沁涼海風，遙望湛藍海洋。那故事呢！…可以暫時擺在記憶深處，但別忘了要一直、一直的傳遞下去。


PS：日記照片感謝wisely提供。
關於鳥踏石仔村的故事可參考黑潮海洋文教基金會
http://www.kuroshio.org.tw/html/planning01.htm