雙十節的前一天，我興奮的起個六點半大早，騎著我心愛的『新』腳踏車，準備來個淡水漁人碼頭good morning半日遊，我穿著排汗衣、運動外套、七分褲、ＬＰ護膝、ＮＢ背包，塞著耳機聽梁靜茹＜燕尾『跌』＞，頭頂還有始祖鳥的棒球帽，沒穿襪子套了雙快報廢的ＮＢ越野慢跑鞋，興奮的從我家出發，我以２５公里的時速前進到蘆洲早餐店，吃蘿蔔糕外加一杯中冰奶茶，吃完早餐後我隨即啟程，往待會兒第一座要征服的橋墩是［成蘆大橋］，也就是從蘆洲與五股的交界，這條橋超級長，坡度還好，下坡時非常過癮，我以接近３０公里的速度飆上橋面，但後徑無力上到時速只剩下不到２０公里，果然是很癟腳，不過上到平路時，也算是很值得高興了，因為這條橋真的是有夠長的啦！（騎過的都這樣認為）
而我無論如何怎麼努力的加速，平地路線我最快只能到３５公里，但是這座橋的下坡我可以衝到４０幾公里，下完這座橋馬上就是可怕的整條上坡路線，也就是準備去八里關渡橋之前的那一段河岸邊的路線，我的時速開始變慢、很慢、超慢、非常慢，直到爬坡路段結束，開始下滑，我的速度變開始加快、很快、超快、厚！非常快，由於六早七早的（俗稱七早八早），路上都沒有像我這般瘋狂的『人種』，我一個人猛踩腳踏車用力的前進下滑，哇！！測速碼表已經出現了５１公里了的字樣了，天啊！真是有夠快，我還連超了幾台早晨還沒睡醒的龜速摩托車咧！真是有夠過癮。
於是一路開始呈縣輕鬆狀態，我很快的就飛過關度橋，不過雖然過了關渡橋卻還是有一條很長的路等著被我一一經過，我拼命的在上坡與下坡間變換段數好讓踩感能維持最佳的舒適度，很快的漁人碼頭就抵達了，還滿輕鬆的，只是我對於自己的速度好像並不很滿意，我覺得很多地方我都可以在加速，但是我並沒有去加速，也許是因為惰性吧，我自己覺得啦！
單趟花費里程數為：１８公里
單趟花費時間為：５３分鐘
平均時速為：１９．５公里
早晨的漁人碼頭人不多，所有的店家都沒開，廢話！現在才早上七點半而已好嘛！於是我就把車騎到最最最後面，脫掉鞋子坐在木板上，畫起很醜的畫，即便是這麼早，我發現怎麼騎腳踏車的人比騎機車的人還要多更也比散步的人多上更多，我以懶人坐姿的坐在木板上的模樣道是吸引同樣是騎腳踏車的人眼光，他們一群群騎士的裝備都很齊全，且還戴安全帽，但是我只帶棒球帽，不過我並沒有和他們有任何的交談或者是交集，因為我對於腳踏車的一些裝備都不是很懂，相信他們也看的出來，我想吸引他們目光的大概是：看到一個可愛的女生六早七早的坐在漁人碼頭的木板上，那樣的畫面應該讓人感覺很協調很舒服，所以經過的人都會看我個幾眼（我自己寫到都想吐了）。
在木板上我大致上停留了半個鐘頭多，又隨便在漁人碼頭隨便晃晃，順便就把情人橋給拓在我的畫本上，畫的差強人意，但是我就是喜歡畫不行嘛！我想我應該趁著車潮多起來之前快點往返回家的方向，於是我便往來時的路在折回去，回程感覺比較快，我特別繞進老街去看看，逛街的人沒有，但是做早操的一大堆，特別是在捷運外的公園，且偶爾還遇到兩三隻一樣騎腳踏車的人，我繞出淡水捷運站往地下道停車場的方向騎出去，怎知那段右轉的小坡路，我居然踩不動，我因為沒先把段數調整到輕鬆的段速踏點，於是腳踏車硬到踩不動，終於就踩不上去只好倚著雙腳在地上把腳踏車半拖半牽狀態給弄上去，真是丟臉丟到家了，哈哈！
回程的途中，我速度很快『軋』過了很多同樣是騎腳踏車的老弱婦孺，且還洋洋得意，正當我騎上關渡橋後，我正享受著飆腳踏車的速度感，我飛快的前進，風速很銳利的劃過我的身體、臉頰，我涼爽驕傲到不行！當我就快把關度橋給征服時，前面岔路一條往八里一條往三重，我正準備切向三重的道路去，我時速４０幾公里，速度快到我的棒球帽有後飛的傾向，這時我仗著我的超高技術用我的右手準備去拉住那快飛掉的帽子，哇塞！妖獸！我不爭氣的左手沒事幹麻按煞車，結果一陣山崩地裂……
我與我的『新』愛車，連飛帶滾還滑的在關渡橋上表演一齣摔車紀錄片，我整個人先是因為前車煞車器太敏銳急迫（好顯我沒買碟煞的腳踏車不然鐵定摔的更慘），整個人重心不穩的被突然煞住車的那一股反作用力給狠狠的甩出去，速度之快讓我飛的很遠，隨即腳踏車就以後輪飛起、前輪單立的姿態在空中反轉一圈再飛過我的身子，然後車頭先著地的摔下去，由於整部車只有１０多公斤（還好我沒買８公斤的腳踏車不然鐵定摔的更遠），而肥胖的我飛起來後很快就被那重力往地心方向硬是拉扯去，於是就以右側身子重跌在地面上，然而因為我還在飛行中，又因為地心引力的關係，我重摔後還地面上與地面緊貼著俯衝摩擦前進，直到衝擊力與地面摩擦力抗衡到沒有動力後我才停止下來。
那一刻，我腦筋裡沒有任何的想法，只有空白的一片，然後當一切驚悚可怕的飛行瞬間，都過了之後，我發現我正以很驢的姿態趴在地上、並覺得手很痛、肚子很痛，然後才想起我的腳踏車完蛋了！ 這時我雙手硬生生的撐起整個地球的重量讓我自己站了起來，我先左顧右盼一下我的車在哪裡，哇塞！我的車飛的比我遠，離我約有六七步之遠，這時我終於注意到後面一台轎車駕駛員，他正以超驚訝的表情看著我，我終於知道什麼叫做『目瞪口呆』的模樣，我看他都準備要開車門來幫我了，我馬上對他比ＯＫ的手勢，表明我還可以的樣子，可是很討人厭的是有一台發財車的駕駛員，停在我旁邊對我說：『騎架狠！（台語）…』。我還來不急看清楚這個駕駛員的臉孔時，發財車就又給我呼嘯徜徉而去了，我咧！害我覺得小尷尬了一下！
我忍著痛走去把腳踏車牽到路邊後，又走回馬路中間準備要撿起我掉落的帽子、大燈，可恨的是，我的ＬＣ防水大燈，被一台不識相的連結車給輾了過去，我真想叫他停止，但是他就硬生生的用前輪把我的ＬＣ大燈輾過，結果沒破好家在，可是後輪馬上又….這下子我想鐵完蛋了我的心正準備要跟ＬＣ大燈一起碎裂了，結果！太猛了親愛的ＬＣ大燈，居然毫髮無傷只是架子裂掉，整個大燈好好的沒事，只是燈已經打不亮了，也還是算壞掉了啦！！嗚嗚嗚～至少大燈還留有全屍呀！撿起來後我又到路邊整個檢查腳踏車一遍，真怕車子飛摔到慘不忍賭的模樣，更害怕的是車如果壞了就會讓我心情『雪特』到極點。
我仔細的把車身檢查一遍，除了日製頂級變速器上面那個塑膠殼頂有些磨損，然而整台車身毫髮無傷，然後高級中間有一個洞的椅墊只有在尾端處稍稍有磨損，其他美麗到發亮的車身都還完美無暇呢！接下來我就檢查我比較不會辨別是否正常的變速器，我側立腳踏車轉動輪子看看順不順，檢查結果是：很順！但是仍不知道變速時仍否像未摔車前那般順遂，這都得試騎才知道；接著我看到測速器掉落我以為壞掉了，因為它連著接線晃動，我想這下子我損失可大了，裝備都摔爛了，不過好險回家後我哥又幫我裝好了測速器；檢查好車子後我終於感覺到我的手隱隱作痛，我才發現我的手肘地方的衣服都到破爛，此時低頭看我的腰間，我咧！嚇一跳！衣服都磨到破掉了，這件排汗衣也得壽終正寢了，心痛！偷看一嚇褲子裡面的傷口，哇！都破皮兼流血水，且正吱吱的痛著呢！
我想我得繼續騎回家，帶著可笑的疼痛，只是接下來我的速度都已安全致上的方式在前進，我不敢加速，但試著變換段速看看是否正常，摔車後的我速度就變的很慢，到也不是因為心生恐懼了，而是手上沒破皮卻有水泡的手在痛，怕騎太快會煞車不住，終於我狼狽的到家了，還被我哥哥笑說：花錢買痛！！然後就和我哥哥互相討論著彼此曾經跌倒的精采過程，厚！！過癮！！難得跌倒還這麼快樂！！不過回家到我的肚子一直很痛，不知道是撞到哪裡就是痛，不過我這人很撐，死不去看醫生，洗好澡和朋友通了個電話說明剛才白目的飛車經過，再拖完客廳地板，吃了碗麵倒頭就準備要睡覺了！這時我想起我摔車跌倒是不是和我聽梁靜茹的＜燕尾『跌』＞有關係啊？？然後帶著痛就昏睡過去。
阿知！迅猛龍比我更猛１０點多掛完電話，１２點多已經從新店騎腳踏車到我家了，他單趟距離跟我單趟到淡水的距離是一樣的遠咧，於是我從睡夢中醒來後，兩個人很白痴的又騎著腳踏車出去七桃了，先陪他吃了碗牛肉麵，又去吃挫冰，然後要跑去台北橋下的小龍麵線找朋友，然後又騎到五股疏洪堤亂晃『軋』車，最後我們有點迷路的狀況下，我們爬上了『成蘆大橋』（這是今天我第三回在此橋上了奔馳了），於是他開始加速看看他到底可以騎多快，結果下坡他居然飆到５３．５公里，而我就慢慢的滑下去，反正早上的紀錄５１已經很完美了，最後和他告別於重陽橋的標誌下，他就去天母找他的美女，又到民權東路找俊男，然後只是為了要人家看他時速最快到５３．５公里，然後就在羅斯福路腳抽筋，狼狽的回新店的家。
於是光是這天我就騎了６８公里以上，因為摔車後那一段我都沒有紀錄騎了多遠，而他來來回回的就騎了７４公里，我們的腳都快要斷掉了！累到翻過去。但是隔天雙十節一早，我們幾個登山友準時到俊男家附近（我是準時啦！）準備搭公車去征服陽明山：大屯主峰（大）、西峰（縱）、南峰（走）、面天山（活）、向天山（動），只為了要拓印『陽明山東西大縱走活動』字樣。這天我們只拓了五個字，共走了七個多鐘頭，比行程表上慢了一個鐘頭（因為大家休息時間拖的很久所以比較慢），下次我們還要一口氣把另外五個拓印一起完成然後下切七星山到遊客中心換獎狀。
其中一個嚮導便說：「下次就來一口氣走十顆的如何」，我們都興緻勃勃很期待但是可能要等十二月才可以去。登山結束後我們四個朋友再到士林吃水煎包還有綿綿冰（從本來很熱吃到一直發冷），回到家都八點多了，洗個澡就呼呼大睡了，這真是驚險刺激的雙十節慶啊！不過我現在右手舉不高，痛！腳上到處都是淤清，腰際間還有一片擦傷與淤青，酸痛！不過這是運動的代價啦！沒有摔車怎麼會有下一次進步的機會呢？只是迅猛龍和俊男猛吹噓自己從沒跌倒過，這這這這！！我是女生咩！！技術比較爛啊～：｜
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