平溪鐵道之旅中篇（十分站、大華站）
by黑娃娃
【十分站的介紹】
這是十分站的街道圖，十分街為最主要的幹道
也就是俗稱的十分老街
當您看到影片中有火車鐵道，就建在兩排民宅的中間
不用懷疑，那必定就是平溪區十分車站的十分老街了
☆.十分火車站 這裡是平溪支線唯一可讓兩列平溪線火車會車的調度站
你常會看到一列火車停在這，等待著另一列火車到十分站
然後兩列火車在月台的兩側互相交會繼續載著旅客前進
在其它只有單軌可行駛的平溪支線小站
是無法允許兩列平溪火車，同時在鐵軌上行駛的喔！
☆.十分幸福的由來
平溪區的十分寮在清朝時期，由大陸惠安、安溪
的胡姓家族大舉遷入平溪十分寮開發
當時十分寮內80%的人口，大都是姓「胡」的
以前會常聽人問說：「您貴姓？」
「我姓胡」
久而久之，就傳成「我幸福」
所以「十分姓胡」，就演變成「十分幸福」這是十分站才會有的有趣的現象，目前隨著人口外移
十分站姓胡的人家，已沒有以前那麼多了
十分車站小小的，長得很可愛，裡頭有一個台鐵小鋪
你要來十分站玩的話，娃強烈建議選擇元宵節前來
您才能深刻地體會到：
宋朝 辛棄疾的「青玉案」裡，描寫元宵節時的繽紛氣氛
「東風夜放千花樹
更吹落、星如雨
寶馬雕車香滿路
鳳簫聲動、玉壺光轉
一夜魚龍舞
蛾兒雪柳黃金縷
笑語盈盈暗香去
眾裡尋他千百度，暮然回首
那人卻在、燈火闌珊處。」
平溪的元宵夜是越夜越美麗
數以千計的天燈，將在這晚被放上夜空
每班平溪火車，都擠得滿滿，像沙丁魚般的外地遊客
如果你沒看過那種華麗熱鬧的景象
你就無法體會在現場親眼賞燈的感動、浪漫
十分街通往天燈會場的老街兩旁
全是由山下各地擠進來的小吃攤販
建議您一生之中，一定要在元宵節當天
來一趟平溪天燈晚會，好好地被感動及震撼一下
十分站平日跟元宵節當日的對比
就像是10分 VS 100分
以下是非例假日時，十分老街冷清純樸的景象
這是2010年元宵節當天熱鬧的景象
老街頭到老街尾，都是滿滿的遊客看不到底
往年96、97、98年元宵夜
當晚只約湧入5、6萬遊客來平溪而已
到了99年元宵夜，適逢228例假日
一舉刷清歷年紀錄，當晚湧入近25萬遊客
擠爆了當天有天燈晚會的十分站
還有遊客，因擠不上火車大動肝火而大打出手
鐵軌上擠滿了遊客，導致平溪火車班班誤點
裡頭的外地遊客，在車廂裡像沙丁魚一樣塞滿滿的
很多遊客被擠到，臉全貼在車窗上眼歪嘴斜的
這應該是會許多人一生難忘的回憶....
一出十分火車站後，就是十分老街了
左手邊一整排都是當地的商家
右邊是鐵道護欄，下面就是火車鐵軌
商家都販賣一些跟平溪、天燈相關的紀念品：
相片、工藝品、明信片、燒仙草、古早玩具
水煮玉米、老麵店、雜貨店、麵茶、香腸、炸物、賣衣服的
米粉湯、小吃、當地餐館，咖啡館、小天燈飾品店
當地住戶少，商家也不多家，約二十幾家而已
十分老街上的麵攤、炸物攤
十分鐵道藝廊所賣的物品跟菁桐鐵道故事館類似
可以逛一逛，打發一下時間
十分老街上有間賣了四十幾年草仔粿的老店
是用鼠麴草下去做的，有三種口味：
紅豆餡、蘿蔔絲餡、鹹菜餡，一個賣25元
有吃過九份阿蘭草仔粿的人，就知道是啥味道了
十分老街上約有三家左右的傳統老麵店可供用餐
十分當地的滷桂竹筍還蠻有名的
一碗湯麵加切盤小菜，就夠出外人吃個飽了
☆.靜安吊橋
出十分火車站後，往右前方看就會看到靜安吊橋
以前是運煤的小台車在使用的
後來被改建成供當地住戶使用的人行吊橋
吊橋旁有一間民宿叫樓仔厝民宿，是當地最古典的民宿
民宿老闆是以前在地礦工的後代，也姓胡
吊橋可以行走、拍照，看一下十分站環山的風景
江美琪的歌「想起」整支MV就是在這吊橋上拍的
（女主角是候湘婷）有興趣的人可以去youtobe頻道找一下這是舊的靜安吊橋，於2009年6月中旬因金屬疲勞斷掉
整座吊橋於半夜掉落於下方溪中，幸無人受傷
新的靜安吊橋，於隔年2010年2月元宵節前修復
新靜安吊橋頭，加立有礦工紀念雕像
☆.榕樹下米粉
位於十分老街上的榕樹下米粉湯
之前經過TVBS-G食尚玩家節目報導過後，娃再去時
一堆遊客排成一長列就等著吃米粉湯
很多美食，是因為當地沒有其它更有特色的食品
台灣除了宜蘭員山魚丸米粉湯比較特別外
其它找得到的米粉湯，嚐起來味道都差不多
每家都是用豬大骨焢湯.芹菜.香油.蝦米.粗米粉
如果剛好有位子再去，如果需要排隊那就算了
因為就只是一般的米粉湯而已，這家店就只有例假日營業
☆.周萬珍餅店
這家店就在十分老街尾，話說前幾年
娃來看元宵天燈晚會時，壓根都沒注意到這家店
後來是看食尚玩家報導到，才開始注意到它的存在..某次看到一堆遊客排隊搶購
娃一時興起也買了一個巴掌大的芝麻小囍餅
一個是45元，吃過後，娃的評語：
「不錯吃，餅裡頭多加了一些碎核桃增加口感」
不過聽說周萬珍餅店，最有名的是咖哩餅
愛吃咖哩的遊客，自己去買來試吃看看吧
題外話：
話說這種芝麻蛋黃囍餅，娃從小吃到大
娃把第一名頒給淡水公明街上的「新建成」餅鋪
上面一層滿滿的花生酥餅，下面一層滿滿的蛋黃
超酥不油膩，沒有任何肥油或肉，當時的價格一大塊150元
這家不提供試吃的，內行的老顧客都直接買了就走
以前很多人嫁女兒時，都把這當成是訂婚時送的大餅
第二名頒給一樣是淡水老街上「三協成」餅鋪
一塊135元，三協成老闆很大方，試吃免錢
還怕你吃不出口味，試吃品都切得大大塊的
還怕您吃多了會嚥著，一旁還有奉茶
有空去淡水老街，不妨去試吃一下正宗老店口味
娃到現在就比較喜歡吃這兩家的冬瓜肉餅
（PS.裡面內餡是芝麻、花生、冬瓜，完全沒有肉）
分兩種，一種是無蛋黃（素食）及有蛋黃的
☆.阿媽的天燈
這家店也是在十分老街尾，在周萬珍餅店的對面
店內可以親手做小天燈及大天燈，這家店開很久
娃來看過九年的平溪天燈節，它還是一樣屹立不搖
那天看食尚玩家節目介紹
才知道阿嬤原來有兩個很漂亮的孫女美眉^^
說不定，有機會遇到她們親手教你作天燈
（但通常孫女都不在，都是阿嬤親自牽手教你啦）
☆.台灣煤礦博物館
這家博物館是屬於私人的，就位於十分站
開放時間：
週一至週日09：00～17：00（16：00停止售票）
星期一至星期五館方同仁多於上方在整理館區
倘若下方售票處無人售票，請撥打電話聯繫館區
（ 02）2495-8680
能讓你親身搭乘體驗當時新平溪煤礦使用的電氣火車
又叫（獨眼小僧電氣火車）
有專業解說員會帶您介紹館區的歷史、器材及文化
了解全台及平溪當時採煤礦的辛苦情形及礦工一日的生活
煤礦博物館門票：一人200元
幼稚園以上就要買票，算人頭的，沒有優待票喔
交通方式：
開車或騎機車的遊客，沿106縣道過十分靜安吊橋後
再前行約300公尺，就會有一個三叉路的鐵路平交道
過鐵路平交道後馬上左轉小路，就會看到這塊指示牌
往前行約50公尺，有小型停車場及小木屋
那就是售票處，下車在售票處向工讀生買門票後
繼續往前開約十幾公尺就會遇到一個三叉路口
右轉開上去1公里，就會到達煤礦博物館停車場及館區
坐火車來參觀的遊客，就沿著十分老街直走
經過老街尾-阿媽天燈店門口，沿屋簷下再往前直走
沿著鐵路的方向走個幾十公尺就會看到這小停車場及售票處了
步行的遊客向售票的工讀生購票後
沿著小木屋右邊的步道走進去
經過上圖這廢棄的選洗煤場，步行約400公尺
散步約要8分鐘，就可到達煤車月台
過一會兒電氣台車-獨眼小僧就會來煤車月台載您進上方的館區
售票處跟台灣煤礦博物館，實際上還離1.4公里遠喔
在聽完館區內很幽默的導覽員專業的導覽解說後
您就可親自體驗，名叫「獨眼小僧」的電氣台車
它是1939年由日本引進台灣，它年紀大到可以作祖父囉
一節車廂有四塊橫木板，一塊橫木板可以坐2人
這輛電氣台車是全台灣碩果僅存
唯一還可以動的活古蹟
小台車又叫三分車，軌道不足50公分寬
剛起動的瞬間會有非常大的拉力，馬力很強
據說能夠拖拉20、30節的載煤小台車
當駕駛阿姨說要開動時，記得趕緊捉住車體上的柱子要不然，下一秒，你就會被嚇到閃尿！
許多日本鐵道迷一聽到台灣還有獨眼小僧
而它竟還能載客，覺得太不可思議！
專程從日本坐飛機來台灣朝聖個兩、三天
就只為了這台電氣小車頭及其它附屬的小台車
（這台車謀殺掉，娃不少數位相機的記憶卡）
坐上獨眼小僧，娃全身的骨頭都被震到移位
活像是被復健師整脊一樣
有痔瘡的人，最好是小心一點
有帶外套的人可以事先墊在木板上再坐上去
感覺像是坐上沒有避震器的汽車一樣
（娃頭一次被人當成是煤炭在載的啦！）
娃想說這樣的機會不多，一定要給它坐夠本
就給它坐下去，又坐了上來，坐了兩趟
骨盆腔及坐骨神經，又酸又痛
坐在小台車上，被晃來晃去一直很想發笑
娃一直聯想到自己是一顆糖炒栗子
在烘烤爐中一直被翻來滾去的感覺
然後自己很白痴的笑個不停....
電氣台車單趟的行程約是七分鐘
它會載參觀完後下山的遊客到煤車月台
再載買票上山的遊客回到館區內
獨眼小僧在煤車月台，還會搞指揮艇分離、組合
好把火車頭給調頭換方向
以前女性礦工要進煤礦工作時，就要像阿姨這樣的穿著礦工澡堂
以前煤礦工人下工後，會來洗澡
隔壁會有女性工人，專門會負責幫他們燒柴放熱水
這是三百匹馬力的捲揚器，以前負責拖拉運煤台車的
煤礦博物館的一角
台車正要往山下的煤車月台出發
礦坑災變解說
幽默的解說員介紹館內收藏及不同煤炭用途
標識入坑或出坑的黃牌及白牌
模擬平溪煤礦坑道內解說
這是在煤車月台旁的翻車台
小台車停在圓桶裡就可以360度旋轉
把裡面的煤給倒出來，下面是深好幾公尺高的儲煤槽
在煤礦博物館可以聽到許多課本上沒教到的知識及歷史
還可以坐到活的古蹟–獨眼小僧電氣火車
它利用上方有正極的電纜，鐵軌上通有負極的電流
利用車頭上的集電弓來接觸通電加速
當集電弓有碰觸到電纜時
就會產生出電火花，使台車會加速
當集電弓沒碰到電纜時，台車就沒電就會減速
現在台車頭裡改放鉛電池，已經沒在使用集電弓
台車上的每一塊木板座位上能坐兩人
適合情侶一起去坐，搞你濃我濃的
對！就是台語裡的：你撞！我撞！
當聽完全程導覽及坐過台車後
你就可以自由的在博物館內走動拍照
裡面也有餐飲部，可以坐著喝飲料吃中餐
也有賣用布包起來古早味鐵盒礦工焢肉便當喔
自備交通工具上來的遊客，可自行離去
坐獨眼小僧上來的，一樣坐台車到煤車月台再走下山
獨眼小僧正要往山下的煤車月台出發囉
這是煤礦博物館的網頁
http://www.coalmine.com.tw/去煤礦博物館包含坐獨眼小僧、聽導覽，加上拍照
完整的這樣一個行程，娃花了近2個小時左右
雖然門票要200元，黑娃娃覺得花得算是有價值
尤其是導覽員的解說既專業又有趣
可以了解平溪地區煤礦的採煤史
及採礦勞動者「不進去全家死，進去一人死」
這句話背後的辛酸及古早採礦工搏命賺錢的艱辛
娃自己去及帶朋友去，已經參觀過三次了
台灣煤礦博物館的行程約要近2小時
不見得每個遊客都能將此行程排進去
所以請視「時間、興趣、意願」
決定是否要將台灣煤礦博物館排進行程裡吧！
☆.十分遊客服務中心：
由十分火車站出來後往前直直走
就是十分老街，兩旁有很多的商家
由周萬珍餅店再往上走就是民宅區
依序會經過十分國小門口、十分旅人民宿
十分農特產中心、白色巨型天燈鐘樓
再往前直走三百公尺就會看到十分平交道
繼續直走不要越過左邊的平交道
走過十分觀光大橋後，就是十分遊客服務中心
十分遊客中心距離十分車站約1.2公里，用走路的約近半小時
正對面是小型免費停車場，也是元宵天燈節的施放會場元宵節當晚SNG車及各家無線新聞臺搶佔視野好的轉播臺
攝影愛好者的相機腳架，架得滿場都是
當一波200個的天燈齊飛上天空的瞬間
閃光燈此起彼落，快照亮夜空似的
遊客中心裡的公廁很乾淨，再往下走沿途就沒廁所
某年元宵節當天，元宵天燈節施放會場正在排演中
☆.四廣潭吊橋
從十分遊客服務中心，往下方走幾步木頭階梯
就是基隆河親水步道，步道就會接上四廣潭吊橋
吊橋周圍的景色很美，山光水色，溪裡也有魚蹤
吊橋走起來很會晃
民國101年平溪天燈節娃再去時
吊橋另一邊通往十分瀑布的木棧道都已刨除封閉
因為颱風土石流的關係把步道都摧毀了，沒打算修復
所以吊橋只剩一邊可以進出，只能走上去看風景再走回來
這是原本走過四廣潭吊橋後的親水步道
親水步道的盡頭就是接上觀瀑吊橋
但親水步道現已毀壞封閉了（絕版的風景了）
☆.眼鏡洞瀑布
站在觀瀑吊橋上往下看，就可看到眼鏡洞瀑布
眼鏡洞瀑布寬六公尺、高六公尺
兩邊是兩個深陷的眼窩，中間是鼻樑
水流就從鼻樑處流下來而得名
☆.觀瀑吊橋
走上眼鏡洞瀑布旁的水泥階梯，就能接到上頭的觀瀑吊橋
在吊橋上可以直接往下看到眼鏡洞瀑布，這吊橋在人多時
走起來會特別搖晃，有的人走過後會頭暈@@
左邊是火車專用的鐵橋，右邊才是觀瀑吊橋。
☆.十分大瀑布
十分大瀑布以前叫作十分山水遊樂園
雖然叫遊樂園，但裡面完全沒有遊樂設施
從十分遊客服務中心前的馬路往前直走400公尺
就能到達十分瀑布的入園口
十分瀑布就位在十分車站及大華車站的中間
由十分火車站，沿十分老街走到十分瀑布要30分鐘左右
由大華站沿火車鐵道旁走去，要15分鐘左右
但走鐵道旁去也危險，請不要走鐵道旁
在大華站有台鐵的巡守員，會阻止你從大華站走去十分瀑布的
在十分靜安吊橋頭下方有795十分～木柵的公車站牌
可以坐795公車坐到總站十分遊客中心再步行前往十分瀑布
97年9月十分瀑布因沒觀光執照營業
被縣政府禁止營業並拆除園區內的違建物
因此業者就封閉入口，讓大家都看不到瀑布
99年2月8日法院判決侵佔河川地的業者不起訴
從此改名叫：十分山水遊樂園
一般門票為80元
軍警、學生及20人以上團體票為70元
65歲以上老人、殘障者、小孩為優待票50元
70歲以上老人及十分寮當地居民可免費入園
業者從民國60幾年起，光靠收十分瀑布的過路費
據說賺了不少錢，至少有三億元
當時十分瀑布的門票一張，要〝180元〞
您就知道這噱多大了
現在又重新開張，娃特地花了80元幫大家去看看
這「十分山水遊樂園」裡面有啥設施？長啥樣子？
您再自己決定是否要花這80元
自2014年12月29日起新北市政府已經將十分山水遊樂園收回
改為市立十分瀑布公園，遊客皆可〝免費〞進入
進驗票口後，擺了一尊小彌勒佛
從售票口處的階梯下來後，往下看就是十分瀑布的瀑頂
進入後左手邊是一小排廢棄老舊房屋
屋簷下寫著泡茶區，誰出遊會帶茶具泡茶的？
整個園區裡就只有廁所洗手台有水...
難不成叫俺用廁所水泡茶，俺又不是腦袋壞去
再過去一點是餵魚池，旁邊有投幣的魚飼料販賣機
接著是幾座四人搖椅座
四個兒童盪鞦韆及擺了八隻小銅馬
接下來介紹園區右邊的區塊
右邊是一個很小的平台，可以從側面看十分瀑布
繞過小平台，走了幾段階梯
就能夠走到十分瀑布正面的觀景平臺
沿途的階梯相當溼滑，請小心行走
娃當時花了80元就為了這張正面的瀑布照片....
以下這些是園內已經封閉，目前無法再進入的地方
由觀景平臺再往上爬一些階梯及走了一段步道後
爬得氣喘噓噓後，出現了十八羅漢的石像.....
十八羅漢後，就是一尊石佛，下面擺了四隻小銅象
（有兩隻的象鼻已經斷掉了）
再走下去，後面寫著通往原野運動設施
娃走上去一看差點昏倒，設施大約只剩兩樣
木頭還被白蟻給侵蝕到腐爛掉了
上頭的麻繩發霉不知多久了，又黑又綠
號稱是『十分山水遊樂園』
園區內1.6公頃，除了屬於國家財產的十分瀑布能看外
其它的設施，就按呢娘（這樣....）
娃想來想去啊真無奈，找嘸些伙來排解～
只有對天大聲供出來：『啊～恁姊仔住市內！』
以前向每個遊客索取80元門票費，卻提供這樣的遊樂品質
可以跟烏來的雲仙樂園包辦全台灣樂園中
〝倒數〞的第一、二名了
娃曾經逛完十分瀑布後
因為不想再花30分鐘，走回到十分火車站坐火車
就走過十分瀑布售票口旁的這個火車山洞
沿途娃可是很小心的注意聽著
是否有平溪火車靠近的聲音
有火車靠近就退到旁邊，讓平溪火車先行
通常火車的柴油引擎聲很大，也會鳴笛
這樣走15分鐘就到達大華火車站
從大華火車站坐火車回家或到另一站
不過現在台鐵有規定：行人不可行走鐵道及穿越火車隧道口
違著可處罰金2000元，還是乖乖走原路回十分火車站吧。
這是以前拍下的沿途景觀
由十分瀑布到大華站走15分鐘的路程，大抵都是這樣的景色 
只要走在鐵軌旁的石子地
聽到遠處平溪火車轟轟作響的柴油引擎聲
人就站退到最旁邊，讓火車先行再繼續走就OK了
這段鐵道娃為了戡景、計時，曾走過五次
平溪火車時速在這路段只有20公里左右
火車速度跟腳踏車差不多，只要您別顧著嘻笑打鬧
應該都能遠遠就聽到火車的引擎聲滴
在這段沿途也常會鳴笛示警
火車要進大華站了
目前在十分火車站下方的南山橋頭的公車站牌
有些班次公車是有到達十分遊客服務中心
由十分遊客服務中心再走去十分瀑布公園這樣比較近
不想再走回十分火車站的遊客
也可以在十分遊客服務中心前等公車坐到十分火車站下車
只是要看一下795十分～木柵公車的發車時間十分站是腹地最大的一站，所以比較逛起來會比較花時間
那十分站的介紹就到這裡囉^^
【大華站的介紹】☆.大華壺穴：民國98年（西元2009年）元宵節當天，為了找這壺穴
娃特地親自去找了一趟大華壺穴的所在
走法：
由大華火車站的月台，往三貂嶺方向沿鐵軌走20分鐘
沿途也是很單調的鐵道景色，了無人煙及住戶
也是要注意聽是否有火車靠近的聲音！
足足走了20分鐘，會遇到第一個火車山洞口前
（請不用過山洞喔）
就在這山洞口前3公尺，左邊有一個小石階，請走下去
下去後會有一個因救溺水學生而死的義士紀念銅像
旁邊就是大華壺穴群了
壺穴是大自然鬼斧神工所造成的
水流在流經石頭時，小石子在石頭上迴流打轉
久而久之，將較脆弱的岩石磨出圓形坑洞出來，而形成壺穴
通常是學校要作地理報告的學生才會來....大華壺穴不太建議去，它就只是這樣的景色
交通不便，也無交通工具可到
來回至少要40分鐘以上，沿途又只能走鐵軌旁
大家還是網路上搜索一下圖片看就可以了
像娃看完壺穴後，是直接走原路回大華站
千萬不要想走到三貂嶺站，這段很危險的
曾有登山遊客、助理攝影師，在三貂嶺隧道裡被火車撞死過
拜託大家不要去走大華-三貂嶺-猴洞之間的鐵道
在這段火車駕駛比較不會注意到遊客的
娃的經驗，平溪線中遊客可以較安全行走的鐵道段是
平溪站～菁桐站間：有與鐵道平行的小柏油路
平溪站～嶺腳站間：鐵道旁有專供人行的鋪石子小路
全文完～
文章定位：
