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【林媛玲╱台北報導】台北捷運上月底已突破61億人次搭乘，平均每天195.9萬人次搭捷運，但採單一票價制，許多兒童與學生無法享有優待。學生族抱怨，搭火車或公車都有優待票，高雄捷運給學生打7.5折，唯獨台北捷運沒有；台北捷運最低票價20元比北市公車貴，北捷以《大眾捷運法》卡住學生通勤優惠，管太多就是為了搶錢。

高捷供7.5折優惠

依《大眾捷運法》27條規定，大眾捷運系統應以企業方式經營，旅客運價一律全票收費。現北捷除115公分以下或115公分以上未滿6歲兒童享有免票，另持老人或愛心卡有社福單位補貼、享半價優惠，其餘廣大的高、國中小學生族群無優惠，僅持悠遊卡者比照一般人享8折優惠。但高捷學生持學生卡享7.5折優惠，比北捷持悠遊卡者便宜，且還有1個月效期票，可享799元吃到飽、不限搭乘次數及里程。 
曾有網友在社群網站發起連署，籲採修法等方式讓兒童及學生享優惠票價，網友還蒐集世界各國捷運資料指，全球有33個城市捷運系統有兒童與學生優惠票，但僅7個城市無學生優惠票，北捷就被點名。網友麥可說，政府應考慮學生族的需求。 

家長怨交通費高

北市麗山國中張姓男學生抱怨，每天搭捷運到補習班，搭一站刷悠遊卡16元，搭公車僅12元，但為趕時間，只好繼續搭捷運。蔡姓家長說，3個小孩在不同地點上課，1個月搭捷運交通費起碼3、4千元很可觀，盼有優惠。
台北市民劉太太說，北捷一天到晚掛點出包不去管，卻對學生斤斤計較，管這麼多是為搶錢。北市議員徐佳青說，學生族群沒賺錢須仰賴父母，現在公車都能補貼，她支持學生也應優惠。 

沒法源不能補貼

台北捷運公司企劃處長詹仕聰表示，現設籍北市65歲以上老人有半價，是北市府依《老人福利法》編列補貼預算，學生則尚無半價優惠措施法源，無法給予補貼。高雄捷運公司公共事務處長賀新說，高捷自2008年通車，票價最低20元，法令確實是全票收費，但仍給予學生卡享7.5折優惠等，鼓勵學生培養搭捷運習慣。高捷不適合評論北捷不優惠學生的作法。 

政府回應

台北市政府發言人張其強表示，台北捷運票價較其他國家城市已相對便宜，且台北捷運路網仍在建置階段，待捷運路網更完整及運量達到一定規模，再考慮實施學生優惠票價措施。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131227/35537399/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%AE%A1%E5%A4%AA%E5%A4%9A%EF%BC%9A%E5%AD%B8%E7%94%9F%E6%B2%92%E5%84%AA%E5%BE%85%E5%8C%97%E6%8D%B7%E3%80%8C%E6%90%B6%E9%8C%A2%E3%80%8D