十里稻花香 嚮往悠遊的生活 活在悠遊的世界~

41愛的鼓勵 0訂閱站台

看完2001年的奧地利站
突然覺得一陣心酸啊
雖然沒趕上之前的賽季 不知道在F1的歷史中
有多少車手被下了TO
最為人所知的Ferrari的TO就屬2002年的奧地利站
當時的事件 Ferrari還被罰錢(雖然罰的原因不是用TO的名義)

2001年奧地利站
一開始Schumi和Montoya搶得滿兇的
Schumi很明顯比Montoya快 但Montoya就是防守得好好的
超不過去 後面還塞車 跟了好幾輛
兩人一陣激戰 結果一起出去 回來後落後好幾位
後來被DC領先了 老巴第二 Schumi追到第三
最後 老巴接受了車隊指令 讓路給Schumi 在衝線之前...
所以老巴拿了第三(當時Schumi和DC積分很接近)

上頒獎台時 兩個法拉利車手臉都臭臭的 只有DC比較high
(英國國歌只放一次 英國車手 英國車隊)
老巴臉更臭 一付要哭的樣子> < 舒米也不開心
我想 車隊的利益還是優先的 舒米就算不想超 老巴都慢了
老巴就算不想讓 他還是接受了車隊的指令
不知道Jean Todt是怎麼跟老巴說的 讓他甘願在終點線前慢下來...
總之 老巴還是接受了 舒米還是超過去了
下車後 好多人去拍老巴的肩 車手 Ron Dennis....
Todt還是過去拍拍老巴的肩 拉拉手 大家都面色凝重...
賽後訪問更糟 記者還直接問這個TO的問題
唉唉

所以當2002年再來一次 滿場噓聲啊...

我是不知道老巴為什麼甘願接受TO 為什麼他肯委屈自己留在法拉利
總之 這是他的想法 他自己要接受 他自己要留下來的
其他人再怎麼為他不平 這都是老巴自己的事
如果他在法拉利不快樂 他應該早就閃人了

我難過的是
舒米為了要替法拉利贏 不惜拉下自己對賽車的熱情 接受不光彩的勝利
一切都是為了"大眾利益" 賽車場上就只有"勝者" "第二名"以後的 啥都不是
所以舒米上頒獎台不開心...因為他違背了他的熱情
老巴委曲當老二 但這是他選擇的路
所以大家都知道他是"二號車手俱樂部"的leader 還會開他玩笑 唉 心酸

為什麼會這樣呢 F1成了商場 車手沒辦法只顧自己的心來比賽
而是為了贊助商 為了車隊 為了分數而跑
不會像以前Senna和Prost 因為他們自己剛烈的性格 強烈的個人特質
不惜同歸於盡 現在的車手可不會這麼做 因為他們要"分數" 要積分啊
Montoya一開始跑F1時 滿有Senna風格
他在這場比賽為了擋住舒米 硬是晚煞 結果兩個都出去
Robin當場下了一個"貝戈戈"的評論
但這就是Montoya和Schumi的個性 為了賽車而賽車
一直到今天 覺得Montoya性子溫和很多
或許磨了幾年 他覺得分數比較重要 不會再像以前一樣莽撞
加拿大站被出黑旗 他出乎意料地沒有太大反應 只在賽後反應他的想法
在這幾年 他也變了 變溫和了 ...

啊 離題了 我要說To的說...
總之 TO行之有年 大家或許也習慣了 但法拉利還是讓人忘不了
他們的TO迴響太大了 講到TO 就想到可憐的老巴..