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當地時間週三，一艘長達400米，重22.4萬噸的巨型集裝箱船遭遇強風和和沙塵暴，在蘇伊士運河擱淺，導致運河雙向堵塞斷航，超過100多艘來往船隻受阻，在水道的南北側排隊等候通航。

全長193公里的蘇伊士運河連接著地中海和紅海，是提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近地區的最短航線，全球約12%的貿易需要通過這條運河，是全球最為重要的航道之一，也被稱為航運的“大動脈”，一旦出問題不僅遭受經濟損失，還可能引發全球供應鏈的緊張。據彭博粗略估算，運河堵塞造成的損失約為每小時4億美元。

作為運送中東石油往歐洲和北美的要道，大約10%的海運石油貿易要通過蘇伊士運河來進行。據悉截至週三約有1000萬桶石油和汽油堵在了運河入口附近，擁堵情況也激起了對於石油運輸供應和運費波動的擔憂，原本剛經歷大跌的原油期貨價格昨晚聞訊上漲了逾5%，創下去年11月以來最大漲幅。

如果此次運河擱淺事故處理順利的話，預計需要兩到三天就能恢復正常的交通秩序，雖然相關進展仍會吸引著關注，但作為意外事件，對油價上漲的提振也只能是暫時的。

相比起其他的主要大宗商品，原油價格更容易受到突發事件的影響，包括地區形勢（基於油價作為重要的戰略資源），天氣因素（因天氣變化較難以準確預測）和運輸事故和其他不可抗因素等。今年才過去了不到三個月的時間，油價就已經有過數次這種經歷，這其中也製造了不少的交易機會。

今年以來油價遭遇的突發事件
2月中下旬的時候，北極寒潮襲擊美國南部多州，罕見寒潮突襲了美國能源重鎮，極端天氣讓美國原油產量下降，也讓人擔憂供應的問題，所以當時就帶動美油升穿了60美元關口至13個月高點。

3月初的時候，沙特石油重鎮宰赫蘭市的拉斯坦努拉港口和沙特阿美石油公司附屬設施遭遇襲擊，受地區局勢可能緊張以及能源供應擔憂影響，當時美油一度站上67美元/桶，為2018年10月以來首次，而布油也突破70美元/桶。

如何利用突發事件交易？
從以往的突發事件對油價影響來看，除了天氣因素可能因應不同的情況決定持續影響時間長短外，其他的個別事件往往對於油價只有較為短暫的波動影響，通常為1-3天的時間，期間的波動會隨著事件逐漸淡出視野而消退，但如果是地區政治衝突嚴重升級則另當別論。

作為一種持續性短但是有較大的帶動作用的這種突發性事件，對此可以採取短線的交易策略。因為“一鼓作氣再而衰三而竭”，相關產品會在事件初始傳出後大漲，一夜過後可能就回吐前日漲幅。

所以可以根據最初的市場反應擇機入場，或者在第一次回調的時候乘勢而上，等到上漲時獲利了結，或者在高位空倉入場等待市場消化事件。但是也留意不同事件發酵情況伴隨的風險，以及投資者恐慌情緒的變化等，面對後市的不確定性應適當降低頭寸。

以上分析由ATFX亞太區首席分析師林銘添提供。
（以上分析僅代表個人觀點，匯市有風險，投資需謹慎。ATFX不會為直接或間接使用或依賴此資料而可能引致的任何盈虧負責。）

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