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中大國際董事長 徐連囯
香港資本市場對中國民營企業要敞開大門


11月1日在本港主板上市的中大國際（909）董事長徐連囯表示香港聯交所對中國内地
民營企業可以把大門敞開，“要給内地民營企業機會”。他認爲在美國、東京上市都不
如在香港上市方便，但民營企業在港上市路途艱難。


這家江蘇鹽城最大的民營企業今年4月份獲得中國證監會批准可以在港上市，但過程
經歷了7個月，“對内地民營企業來説，准入條件很高，中間溝通時間長，有些國内的
情況中介機構不了解，要找法律文件，最后上市成功很艱難。”他說香港的金融服務機
構也需要了解内地的情況，特別是中國政府在改革中的變化，“我認爲有些機構明顯缺
乏國内經濟了解，溝通問題變得很重要，主要是規則不同，大家都沒錯，但理解費時費
力”。他同時也讚賞香港聯交所的工作作風，“非常原則、認真、熱情，服務很好”，
做事真實、透明。


他認爲目前内地民營企業進入香港資本市場的難點在於兩地法律障礙，“主要是理解
上的不同，不是衝突，我們在學習香港的法律，但香港的律師、會計師也應該主動了解
中國法律”。他認爲建立中國民營企業去香港上市的通道很重要，“很多企業找不到合
適的上市伙伴，也缺乏適合中國企業特殊背景的服務機構”。他還指出香港是國際著名
自由港，但對大陸並不是那麽開放，還沒有充分發揮功能。他建議香港的金融市場對内
地要真正開放，“沒有中國企業，香港的資本市場空間有限，載體在内地，窗口在香
港。”這是香港的優勢，他強調。


在11月1日的上市中，中大國際共融資3750万元，上市費用超過1000万，徐連囯說還
不包括自己的費用，但他說上市對成立7年的中大很值得，不僅使企業資本結構國際
化，也在管理上按國際規範運作，“按國際遊戲規則玩”，對内地迅速發展的民營企業
幫助很大，`

“中國加入WTO后，香港的地位還是不可替代，因爲它的基礎好，管理人才多，人力
資源豐富，國際化經驗多，這是内地企業走出去的第一步。”

但他也認爲香港背靠大陸的優勢如果不發揮，離開大陸的資源，香也沒有空間，“其
實囯内企業最需要香港的人才和管理，爲何香港不輸出革命呢？”他笑著說。



911后首開上市記錄的中天國際在香港上市成功也給内地民營企業好印象，11月29
日，鹽城的另外一家非國有企業悅達將在香港創業板上市，年底江蘇張家港牡丹汽車也
投奔創業板，徐連囯對此評價說中國民營企業有很多好企業，中大只是其中之一，在中
國民營企業50強中排名42位，“我們不算最好的，我們展示給投資者的是一個運行優良
的企業，現在還規模小，以後會做大。”他透露說正在發展的中威豪華大巴項目也在做
上市準備，有可能注入在港上市的中大國際，中威客車是和瑞士MAN公司合作地盤，在
与也在香港上市的廣州駿威談合作，“客車領域競爭激烈，但機制靈活的民營企業介
入，市場格局會變化。”



中天集團1994年創立，目前生産的汽車維護、凃裝設備佔有内地最大市場份額，噴漆
烤漆房佔内地市場50%，還出口歐美多個國家，至2000年集團縂資產超過6億元，員工
5300人，年銷售15亿元，在港上市的為旗下中大國際，中大發行1億股新股上市，其中
1,000萬股公開發售，9,000萬股配售，招股價0.50港元，其中80％為新股，餘下20％則
來自大股東徐氏兄弟，業績紀錄也頗為出色，2000年純利2,271萬港元，1999年則為
1,805萬。