舞盡天涯 成長是包容傷心的一切理由；生活是早上的兵荒馬亂與晚上的燈下樹影；寫作，不過是與自己和世界對話的一種方式。

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迫巴士的永恆

文/林玉鳳

               俗稱綠巴的“新時代”正式改為澳門公共汽車股份有限公司，相當於被合併，本澳又重新進入“新福利”與“澳巴”相互競爭的年代。在網上看到有短片介紹近百年的澳門巴士營運變遷，一下子滿腦都是關於巴士的擠迫回憶。

             小時候第一次看到巴士，是在關閘的巴士總站。那時總站在舊工人體育場附近，一天步行送大家姐上班，目送她走上巴士。當時腦海立即浮現電視上一樣的香港地鐵人擠人的畫面，看到大家姐上巴士手剛挽着上方的把手後，就即時消失於乘客群中，巴士就是擠迫的印象，成了我童年的陰影。第一次搭巴士，在我讀高小的時候，一天跟同學從關閘前往麗都戲院，同學都說應該搭巴士，我就跟着上車了。那時還要買真實的車票，上車後要走到類似票站的地方，拿出五毫子，俗稱“巴士妹”的姐姐，就會給你一張巴士票一樣的小卡紙。那時的五號巴士線非常擠迫，我記得幾個同學一起要在麗都附近的巴士站下車，但到站時車內太多人，我走動不及又害怕又不敢張聲，結果看到同學下車了，自己又急又害怕又想哭，於是趕緊往下車門的方向擠過去，終於在下一站成功下車，再跑回去跟在麗都站下車的同學會合。發生這種事，當然給大家取笑了，巴士擠迫得嚇人的印象，就成了我永久的記憶。

              讀大學的時候，經常需要搭巴士上放學。那時我住在關閘，如果要搭二十二號巴士往氹仔，我常常徒步到當年的祐漢巴士總站，確保自己能夠擠得上車。放學時間，除非是晚上，通常一樣擠迫，但因為上車時間比較早，還是常常找到座位，可以在車上聽歌看書什麼的。不過，這種種的擠迫，其實都比不起幾年前偶然在亞馬喇前地等車的情況。那是有百多二百人聚在一起的黃昏，每次有巴士駛至，都有幾十人一哄而上，而車上根本連站立的位置都沒有了……

               屈指一算，我們的迫巴士經驗真有好幾十年了，希望這一次政府重新調整巴士服務，真的有辦法讓我們過上不太擠迫的公交生活。很多東西都可以永恆，希望迫巴士就不用永恆。

 

文: 原載2018年08月02日澳門日報「亂世備忘」專欄

圖:http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20150221/photo/bkn-20150221231006321-0221_00822_001_01p.jpg?20150222005256