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2007年10月27日上午 [ 雙樂會 ] 與 [ 瑞強國際 / 新竹分公司 ] 同行
早上 5:30 鬧鐘沒響,會長於 6:43 通知會晚到的來電卻變成 MORNING CALL
了,匆匆著裝,抓了裝備,拎著登山鞋就出門跳上計程車,抵達會合地點的時間是 6:55 (原訂為 6:45),會長一行人於三分鐘後的 6:58 到達,好險! 幸好前一天睡前就打包好了。
循例,前往 [ 林家乾麵 ] 進用早餐,飯後走環河道,上北二高,下竹林交流道,在芎林與 建成及他漂亮美麗的 STAFF 們會合。
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飛鳳山是九芎林山脈最有名的山峰,位於芎林鄉新鳳村燥坑,東距芎林鄉街東邊約三公里處,登山口距北二高竹林交流道車程只10分鐘而已;這個山脈,又稱為飛鳳山丘陵,橫亙於新竹縣鳳山溪和頭前溪之間,北邊有新埔、關西兩鎮,南邊有芎林、橫山兩鄉,據說山的形狀從某個方向看過去,有點像鳳凰伸長著頸子,正把翅膀收起來,準備降落的樣子,故有這個名稱。 它還是新竹縣政治派系溪北、溪南的分界線。
在清末鐵公路尚未開放的年代,[ 飛鳳山古道 ] 曾是運送茶葉的要道。 運送著北埔、峨嵋客家庄所產的膨風茶,沿著現今的台三線省道,從峨眉經過北埔、竹東、橫山而進入芎林鄉境內,再由五龍村、飛鳳山古道、關西,龍潭,一路到三坑仔,裝船後利用大漢溪流而下運至海外,飛鳳山就成為茶路的重要路段。
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從會合處左轉進岔路上山,沿路樹蔭蒼翠彷若綠色隧道,約五分鐘後抵達 [ 飛鳳山 ] 的牌樓,再往前不遠的岔路左轉進停車場,下車整裝,出發。
停車場有一條陡峻的水泥階梯捷徑接往上山的柏油路,稱為 [ 梅嶺步道 ],這是大多數遊客取道拾階而上的路徑,當年有 [ 飛鳳探梅 ] 的盛名。 大夥魚貫上行,走過一個之字形的彎後,經過 [ 雲谷寺 ],建於清宣統元年(西元1909年),是奉祀觀世音和地藏王的佛寺,過門而不入;再上一個短梯道,馬路在這兒變得相當寬廣,路邊有觀景涼亭,展望良好,頭前溪谷和對岸的綠野、山巒與附近的溪谷、村落歷歷在目,也因此聚集了一些攤販,好不熱鬧。
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再走兩步路就可以看到俗稱上廟的 [ 代勸堂 ],建於光緒二十五年(西元1899年),大殿裡奉祀關聖帝君,這個地方香火鼎盛,依然是拍照存底,過門不入,從左邊的岔路直接上山。 上坡轉彎就看到一棵大樟樹,幾位要下山的 [ 歐巴桑] 正聚在樹下聊天,再走幾步路就是一路向上綿延的水泥階梯。
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一路上經過三個涼亭,第二個是有名的 [ 飛鳳夕照 ],視野遼闊,可以清楚看到竹東鎮後方,有著一大片平緩的丘陵地,黃昏的夕陽就是由那裡遁入地平面的。 第三個是在過 [相思崖 ] 後的 T 字路左轉到 [ 觀日坪 ],景點之一 [ 飛鳳迎曦 ] 的 [ 觀日亭 ]。 海拔423公尺的[ 觀日坪 ] 是飛鳳山的最高點,不大,再被 [ 觀日亭 ] 佔去五分之四的面積,立即讓人感到人滿為患的壓迫感。 在此略作休息後,大夥折回 T 字路口往 [ 修心宮 ] 的方向前進。
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ㄒ 字路口即為飛鳳山的稜線接 [ 石壁潭山 ] 的稜線,走在相思樹的林蔭下的土路,開始一路向下,對胖仔來說,真是恩典;不久,就路過「風情萬景」咖啡廳,這間在山上經營的小咖啡廳,架起木亭,隱身在樹叢裡,還真別有一番滋味。
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沿途植物以油桐、楠木、相思樹為主,相思樹尤其特別繁密;相思樹的樹幹似乎都不受拘束、自由菀延生長,體態曼妙,加上成群密佈時,感覺林相特別地綽約動人。 沿路亦經過幾段路面,斷續由大型的卵石堆疊,另成一種趣味,不過若是反過來走,上坡可能就得累一點了。 走著走著,發現路旁有古樸的駁坎,但是僅僅只有一小段而已,看不出箇中緣故。
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走過平坦的泥土路,來到一處樹蔭濃密的小平台,由樹隙間可以一覽頭前溪的河床平野及橫跨而過的竹林大橋,剛拿起相機拍了兩個鏡頭,就看到休息已久的隊友起身往下走,顧不得喘口氣,拖著身軀趕忙追了上去。
接下來的路相當不好走,崩塌的路面、裸露的樹根與礫石,在在訴說 [ 柯羅莎颱風] 的沖刷與切割。 走走停停,終於踏上平緩的泥土路。
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不多久就走出林蔭,循著十數階用輪胎堆疊的階梯下行,下到水泥路面。 這一段據說是屬於私人的產業,匆匆走過一小片約五十公尺的竹林,遇鐵柵門穿過前行,再過一座小小的水泥橋後接上柏油路,行程終告結束。
遺憾的是 TONY 的自然人文旅記所提到的 [ 感應橋 ] 及碑文,被我 MISS 掉,沒能看到就得趕去喫午餐了。