2005/11/28 DAY 9
今天練車呢 老樣子 當然還是在轉彎的地方被罵 ^^”
不過不是沒抓到訣竅
而是自己想嘗試在轉彎多加一點油門哪邊需要修正才不會壓線
畢竟馬路不比駕訓場 駕訓場車況超單純
頂多就那幾部大貨大客 會撞到的機率超低 而且教練都會盯
只是我失敗了 經過教練身邊又被訓 一..一
另外在教練還不放心學員的基本技術通常都會隨車指導 不然也會在場邊看
然而教練在場邊看的時候 你很難不去注意到教練的存在
所以要撞到真的卡難一點
可是有一天 我去的時候發現少一台大貨
一問之下才知道 那台大貨因為沒注意撞到另一台
雖然教練有出聲阻止依舊沒用...
此時駕訓場的教練超好用的地方出現了:烤漆+補凹洞 一 一”
做好了以後 你會發覺不但烤漆的成本低廉 而且效果也不錯
只是苦了那些教練 薪水就這麼多 但要做的事超多...
那幾個教練當中有一個是老闆的兒子 被他教到的學員超衰
不但領錢不做事 該上課的時候不見人 又不用怕被老闆開除
所負責教導的學員有時不是其他教練看不下去幫忙教
不然就是被同時間練車又剛好同車的學員教
他負責的學員 通常不是放給他爛 就是開的不三不四
我被一位太太載過 剛好她教練就是老闆的兒子
她跟我說她從開始到現在都還沒看過她的教練 0..0
還說她朋友說 我的教練不錯 我姐夫的也是 就她的不好...
此時想想我運氣還不錯 至少沒花冤枉錢
只是我常跟姐夫說 你教練比較幸運 都教到一些老手 我教練比較可憐 因為他都教到白痴 一 一
剛開始我是這樣認為 可是後來我就不這麼想了
就算兩個程度差不多 但因為教練的教法不同 呈現出來的感覺也不一樣
我姐夫的教練教法比較豪邁 看起來比較像老手
可是我姐夫開S手沒停過 猛轉方向盤
我教練強調何時何地該轉幾圈 看起來像初學者
但我開S超輕鬆 只需在三個地方轉轉方向盤 不需要一直做修正
對我來說 何時何地該轉幾圈比較受用
但我姐夫不認為 他覺得比較複雜
只能說2種各有優劣 且要碰到對的人 就像千里馬遇到伯樂一樣
還好我們的教練都教對人 雖然相較之下我教練辛苦很多 ^^”
雖然說路考時只要不要壓線壓管就好
但那位太太做任何一個項目都讓人不禁為她提心吊膽
花同樣的錢 卻沒得到同樣的教導 真是苦了那位想幫先生分擔責任的太太了...
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