好消息！Google全球基礎建設與能源部資料中心專案負責人 Mark Dolan今（11）天發表文章宣布，Google已於台南購地，
以因應未來在台資料中心的營運需求。如同全球各地的Google資料中心，按照嚴謹的選址流程、評估技術與各項因素，
選擇台南作為興建資料中心的地點。 ▲圖為今年3月間，行政院副院長陳其邁見證Google宣布加碼投資台灣。（圖／翻攝自陳其邁臉書） Mark Dolan在文章中提到，非常感謝經濟部工業局、台南市政府、台南科技工業園區、台灣電力公司以及許多合作夥伴，為這次的選址流程提供諸多協助。台灣是全球高科技產業重鎮，長期以來支持創新發展，更位處亞洲中心地帶。「台
灣的這些優勢是我們在 2013 年在彰化啟用資料中心的主要原因」。 「在
台灣展開營運後，我們一直重視 Google 資料中心對當地環境帶來的影響。因此我們投入了數項環境保護行動，例如：廢棄物管理計畫、
近期開放的電動車充電站。今年年初，我們也在台灣落實了Google 採用再生能源的長期承諾，向座落於台南市的太陽能電廠購買10MW (千瓩) 的再生能源電力」。 Mark Dolan也表示，數年來，Google也不斷透過資料中心社區公益計畫 (Data Center Community Grant Program) 支持台灣資料中心的鄰近社區發展，自 2015 年至今年，已有超過 40 個包括公立學校和非營利組織等單位、以及超過 50 個幫助當地
社區發展的專案，獲得總額 43 萬美元 (約新台幣 1,350萬元) 的資助獎金。這項計畫旨在支持STEM（科學、技術、工程、數學）教育
、協助弭平數位落差、以及發展維護區域生態的行動。 Mark Dolan強調，隨著Google在台資料中心投資的逐漸增加，為台灣本地的人才帶來更多的就業機會。2018年起，開始在台灣的資料中心招收實習生。這項計畫非常成功，有幾位實習生在畢業後已被Google資料中心聘用為正職員工，而我們也決定擴大實習計畫的規模。 「我們將持續在台灣成長，尋求擴展的機會。期待在不久的將來還能分享更多關於 Google 台灣資料中心的計畫」。
其他資訊
- 投資心靈旅程：敘述了旅遊之中投資觀想的空間旅程、台灣產業歷程與投資演進的時間旅程，以及讀者來信之人的旅程。
- 投資觀念的架構投資信仰的源頭：用數字、歷史、人物、企業興衰來導入投資的觀念思考，藉由這樣的思考，幻化出專注、執著的投資力量。
- 投資大師的風範：擷取了十位投資大師，由他們的生平事蹟、投資理念邏輯，導入運用於台灣股市作戰的實際操演。
- 投資風險的保護：用台灣掛牌公司財務報表的實例分析解讀，讓數字說出一家企業經營文化的軌跡，與揪出躲在財務報表邊緣不透明的交易，重新解讀數字的涵義，清楚而精準的認知風險關係。
- 投資用語的詮釋：將大家在報章媒體經常會看到的投資名詞用投資的語言加以詮釋，方便讀者未來在努力奮進閱讀時的了解。
作者簡介
呂宗耀，1953年生，宜蘭人。1987-1997年間任職於國泰人壽擔任證券投資小組組長一職，掌管國壽國內外股票、債券投資部位達一千億台幣，期間指數平均年報酬率為21%，國壽平均年報酬率為73%；1998年應陳田錨前議長邀約轉任大眾金融集團（大眾銀行、投信、證券、眾銀投顧）擔任投資總監，2001年與相差十七歲、國壽時的工作夥伴、具證券分析師資格的張?祥，共組八人投資研究團隊，2003年底將成員大幅換血，並將團隊定名為「呂宗耀／張獻祥十二人股票投資研究團隊」，新成員為六、七年級生，代表了「傳承」的重要意義，2004年底團隊更擴張到十六人。團隊的理念是以「正直」、「善念」出發，捨棄循環、轉機股而專注聚焦於第一線走訪台灣具高成長的中小企業，開創出台股差異化投資的獨特風格。
張□祥，1970年生。政治大學企業管理學系畢業，曾任國泰人壽證券投資小組產業分析師、英商渣打銀行投資經理、大眾金融集團眾銀投顧總經理，具有經過證期局考試通過核發之證券分析師執照。2001年起與呂宗耀並肩全力走訪第一線作戰，融合了五、六、七年級生的思考邏輯，強化了「觀相識心」的投資縱深觀察思維，並以其證券分析師的財務專長，提昇了整體投資團隊分析能量。至今已拜訪超過800家30億股本以下上市、櫃、興櫃公司。並曾為《數位時代》雙週刊「投資啟示錄」專欄及《今週刊》、《Smart致富月刊》不定期發表文章。
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作者： 呂宗耀、張(南犬)祥 新功能介紹
- 出版社：時報出版 新功能介紹
- 出版日期：2005/01/31
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲白色自小客車逆向開上中安大橋，撞上計程車，造成6人受傷 。（圖／記者陳以昇翻攝）
記者陳以昇／新北報導
新北市新店區一部自小客車疑似逆向行駛開上中安大橋，直接撞上一部計程車，後方油罐車煞車不及也追撞計程車，造成小客車2人、計程車4人受到擦挫傷，分別送往新店耕莘、慈濟醫院救治，事故現場造成交通大打結，目前已恢復通車。
23日下午1時許，一部白色自小客車疑似不熟路況，直接逆向開上新店區中安大橋，剛好迎面撞上一部計程車，另一部油罐車煞車不及追撞計程車，現場汽車零件四散，上橋交通整個癱瘓。
警消獲報抵達，將小客車駕駛及乘客2人，及計程車駕駛、乘客等4人，共5男1女救出，幸僅受到擦挫傷送醫後無大礙，此起事故造成周遭交通大打結，經過警方疏導後已恢復順暢，詳細肇事原因待調查。
▲費城警察局長羅斯（Richard Ross）對警員失控言論感到失望。（圖／達志影像／美聯社） 記者張靖榕／綜合外電報導 美國費城（Philadelphia）至少13名警察因在網路上散佈種族歧視、恐同情節與鼓吹暴力等言論，將丟掉警職。費城警察局長羅斯（Richard Ross）指出，這些警員的許多言論都侵犯到了基本人權，「我們必須把這種已經持續好幾個世紀的荒謬仇恨言論拋在後頭」。 綜合外電報導，民間監督組織「Plain View Project」6月1日公開報告，當中針對費城328名警員的行為進行檢視，蒐集到超過3100則可能違反臉書規定的發言。費城警局於同月展開調查，並根據蒐集到的證據向17名警員祭出停職30天的處分，並針對當中13名警員啟動解職程序。 這些被調查出的「問題警員」，通常是在臉書上轉發仇恨哏圖（meme），如詛咒伊斯蘭族群，或是影射非裔美國人的偏狹字眼，以及支持以暴力對待同性戀、變性人族群。除了面臨被解職命運的13名警員，另外4名警員停職30天的原因僅是他們「貼文的暴力程度較輕」，接受反歧視教育課程後就能復職。 本身即為非裔美國人的警察局長羅斯在記者會上表示，「這些貼文內容越看越讓我感到失望和憤怒」，這些延續數世紀的仇恨言論必須被放下。部分警員是在休假旅遊期間得知消息，但在最終的程序結束之前，都不能確定這些人是否會被革職。在18日的記者會中，另外72名警員被宣布調離本崗位，轉任內勤行政工作。
▲行政院長蘇貞昌臉書發文澄清旗津、溫州小三通。（圖／翻攝自蘇貞昌臉書） 記者曾俊豪／台北報導 高雄市觀光局局長潘恒旭因出席「旗津—溫州洞頭小三通首航典禮」，遭到網友起底航線根本未向政府申請。不過，有媒體報導，三年前的同一家業者也在台南安平港辦過相同典禮，當時市府和綠營立委均與會，質疑政府兩套標準。對此，陸委會指出，安平港為直航港口，旗津及洞頭則非「小三通」港口，反擊媒體報導是魚目混珠，惡意扭曲。 陸委會今（27日）下午舉行例行記者會，副主委兼發言人邱垂正在回答記者提問時，做出上述回覆。他解釋，安平港是我方開放的「直航港口」，金門則為「小三通港口」，有關媒體報導安平-金門-廈門小三通航線案例，係航運業者事前依「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第4條相關規定，向交通部航港局提出金門-廈門小三通航線申請許可。 邱垂正指出，該航段由臺灣港務公司於105年3月30日舉辦首航儀式，是合法行為；反觀上和海運公司108年6月26日辦理的高雄旗津至溫州洞頭「小三通」首航，不僅未經許可，其關鍵在於旗津是漁港，且旗津及洞頭均非「小三通」港口，即使經金門、馬祖再航行至中國大陸，亦無停靠溫州洞頭之可能。 ▲高雄旗津到溫州洞頭於6月26日舉行小三通首航典禮。（圖／翻攝自國民黨立委黃昭順臉書） 他進一步解釋，上和海運公司沒有船舶運送業許可證，公司也已宣告解散；加上宣稱首航的2艘船目前仍在高雄港內，並未航行至大陸，凡此種種，顯示其所稱「首航」實為欺騙。「因此，媒體報導旗津至洞頭首航是複製安平模式，根本是魚目混珠，惡意扭曲，其報導及評論心態可議。」 至於潘恒旭事後與市府切割，邱垂正則反批，潘恒旭為市府團隊的重要成員，相關的說法是否足以去除外界疑慮，仍需要檢驗。有關本案具體的細節，以及有無涉及到違法的部分，將會同相關主管機關進一步查明，依法處理。 ▲陸委會副主委兼發言人邱垂正。（圖／記者曾俊豪攝）
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