遊記 雜錄 本來的部落格都擱置著沒用，直到2007年5月18日瀏覽格友的作品被吸引進入新聞台， 才轉換成新聞台，開始po出我的所見所聞。 喜歡大自然的花花草草、動物、旅遊、歌唱等美好的事物，拿著相機隨手拍攝， 用相機記錄我的人生。 喜歡欣賞別人的作品做為自己學習的對象請格友勿介意，認識各位格友讓我受益良多。 謝謝您的光臨！

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苗栗線三義鄉龍騰斷橋攝於2009年11月14日

我們本來想坐高鐵去高雄自助一日遊，我說沒做行前功課，還沒自己去過高雄，對高雄完全不熟悉，怕一天的時間不夠遊遍高雄，改天有兩天的假期再去玩。

兩人商量決定去苗栗縣三義鄉勝興車站 龍騰斷橋，我從網路找到旅遊資訊王的資料就出發了。

下了三義交流道在進入三義的入口處，車子輪胎破了，當時在那裡打電話給台北的輪胎修理廠，他要老公先找三義的修理廠，假如找不到他才出車來幫忙，還好老公走去問路邊賣土芭樂的老闆，他對老公說:在西湖渡假村附近有一家輪胎修理廠，老公再走路去找來修理，換了輪胎再上路。

還好不是發生在高速公路上，不然可能更糟糕!

 

龍騰斷橋俗稱『糯米橋』，又稱『魚藤坪斷橋』，建於1905年，當時由廣東師傅來此興建，全橋沒有用到一根鋼筋，全以造型優美的圓拱來支撐橋面重量，既美觀又堅固，體現古早的造橋技術；但是在1935年的『關刀山大地震』道在其西側蓋了鐵橋，據說是台鐵山線最高的鐵橋。

龍騰斷橋』的景觀成為台鐵第一奇景，但是中圓拱塌陷不堪使用，隨著山線改道和停駛，民眾便無福觀賞到奇景了；到了1999年『九二一大地震』又使部份結構崩塌，成為奇景。

龍騰斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村，處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間，橋長約200尺跨越魚藤坪溪，和苗栗縣三義鄉勝興車站一樣建立於日據時代，以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色，並有標示記號，橋面距地面有50公，是山線鐵路中最高的橋樑；只剩下橋墩供遊客欣賞，雖然無法看到龍騰斷橋昔日的完整風貌，但遺留下來的橋墩也具有別種風情，成為龍騰斷橋的最大特色所在。
資訊來源；旅遊資訊王

http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/1182.html

   

 

感覺夕陽很美

車子正行走在高速公路上拍攝的

謝謝賞圖  

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