日本立山【14】黑部水壩、黑部湖＠遊記雜錄

2007-10-20 22:09:41| 人氣2,115| 回應10 | 上一篇 | 下一篇

日本立山【14】黑部水壩、黑部湖

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【黑部水庫】
『日本阿爾卑斯山』之稱的日本之座頂中部山岳國立公園【立山】，開始此次行程中的精華點。
位在富山縣境內的飛驒山脈上，是日本三大靈山之一，北陸景色的精華；被稱為日本的屋脊，是國際級的山區渡假勝地，有雲上的樂園之稱，是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺，冬季積雪太深無法通車，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。
四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘，也感受到另一種自然之美。
夾在立山連峰之間的黑部峽谷，仍保留在原始環境之中的天然峽谷，有豐富的自然景觀和資源。春天有高達18公尺的巨大雪壁，形成氣勢磅礡的雪谷世界；夏季層巒聳翠、消暑養眼；秋天則見遍野楓紅；與峰頂初雪輝映的絕佳景緻。藉由不同交通工具(空中纜車、高原巴士、隧道巴士、登山電車)等，輕鬆翻山越嶺，飽覽高山狹谷之景，瀑布溪流之美，還有人工水壩的宏偉壯觀。
從【扇澤】搭乘「無軌電車」（6.1公里15分鐘）抵達日本第一高、世界第五高的【黑部水壩】，感受水壩工程浩大之景色，心情豁然開朗，並散步至『黑部湖』，再轉搭「黑部地下纜車」（0.8公里5分鐘）到達【黑部平】後。再搭乘「黑部空中纜車」（1.7公里7分鐘）到達『大觀峰』。

【黑部水壩紀念碑】

【黑部水壩】
被立山連峰所環繞的黑部，是日本最大的峽谷，由於氣侯多雨雪及地勢險峻等自然條件，使得大自然保存完好的狀態近乎原始。
因此黑部河水豐富落差很大，是興建水利發電站最佳之處。而倍受注目1956年關西電力廣泛運用科學、知識、與經驗，歷時七年，工程耗資513億日元，動用1000萬人的勞力於1963年建成大壩．被稱為〞世紀工程〞絕不為過。黑部水壩除了提供日常生活所需之能源外，同時維持周遭之自然景觀，環境並保護自然是人類追求與自然共存的新指標。在黑部源流與日本阿爾卑斯山雄偉的大自然融合，創造出美麗的景觀。