8cm之都會星空輕快日記 在 Google 和 Yahoo! 搜尋「8cm」第一名都是本格推理，這裡是由8吋折反射鏡逆進化使用8cm折射鏡之觀星心得報告，這些檢討自身錯誤的見解會經常更新。

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　　既然聊到了赤道儀，德式赤道儀搭配各種光學系的望遠鏡都合宜，很多人又依賴極軸內部的望遠鏡，還有受到日本高精度廠商支持的雜誌宣傳，使德式赤道儀成為現行主流形式。

　　其實先推敲極軸望遠鏡，德式的極軸望遠鏡受到很大的拘束，精密度會比較高，不過極軸望遠鏡終究是一支廣角望遠鏡，視野範圍可以像月餅禮盒一般擺進十幾個月亮（一定很多使用者沒算過），就算極軸望遠鏡安裝準確，也不會精密到哪裡去。 

　　德式赤道儀在空域受到迫近拘束的情況下（例如赤道儀旁兩公尺內就有一個鄰居裝置的水塔），望遠鏡在德式赤道儀東側和西側的可見空域是不同的，像筆者做農曆十五的月亮視訊時，如果望遠鏡在德式赤道儀西側，就會比在德式赤道儀東側更早約一個小時看見月亮。

　　很多德式赤道儀無法允許望遠鏡全周運動（電線的牽制也是原因之一），筆者使用的德式赤道儀望遠鏡追瞄過天頂約一個小時就會卡到鏡架，必需讓望遠鏡移到另一側再繼續追瞄（幸好筆者是用鐵柱腳而非三腳架，否則問題更嚴重）。換言之如果要在天頂附近連續幾小時追瞄不中斷，可能就不能用德式赤道儀了。

　　叉式赤道儀幾乎都搭配折反射式望遠鏡（調光軸很累，所以筆者不喜用折反射鏡），不管怎樣運作，望遠鏡的高度、寬度都不會有太大變化，也比較容許望遠鏡全周運動。不過重心調整的彈性小，而且附掛在叉式赤道儀外面的極軸望遠鏡拘束較小，裝置精度低於德式赤道儀的內置高拘束極軸望遠鏡。

　　照筆者的需求，小口徑折射鏡搭配叉式赤道儀是最好的，不過市場不太會有這樣的搭配。赤道儀的追蹤馬達從十幾年前就都很準確了，如果赤道儀負載不重的話（像筆者是只用到限重的三分之一），那麼追蹤誤差主要就是來自極軸誤差，其次是周期擺動現象。

　　德式赤道儀追瞄天頂附近會卡住鏡架的現象，曾經聽說導致電路燒毀，所以要多留意，一旦視野不再追隨天體移動，幾分鐘內就要有警覺是否卡住了。

　　在這裡要插一句話，或許問題不在馬達本體，但是赤道儀整體可能會有暖機需求，筆者做視訊前要運轉幾分鐘速度才會正常。

　　德式赤道儀的極望裝置不夠精密，極望本體的精度也不高，新入門者可請高手在得見北極星處對準極軸，再描繪極望視野內正確的北極星位置，以後就以視野內新的北極星位置為準瞄準北極星，這樣精度就高多了（不過依舊是不準就是了）。

　　因極軸誤差所致的恆星追蹤誤差，是不會因為恆星的赤緯值不同而有明顯差異，也就是說追蹤北極星和織女星的誤差都是差不多的。

　　極軸對準了，赤道儀的刻度也隨之準確了。如果廠商願意把天體的赤經、赤緯標示在赤道儀的赤經、赤緯刻度上的話，筆者就很感激了，做出套環更好（懶得再問原廠，改天用WORD來自製），筆者的赤道儀極軸可以準到人工調整的極限，只剩赤道儀機械周期擺動，有刻度環就夠了，不需要GOTO（自動導入）這種會牽拖線材的累贅。