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2008-12-17 11:26:10| 人氣1,006| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

自製赤道儀的問題

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　　最近看到有人討論自製赤道儀的問題，明明都討論到重點，卻又被一些外行看法混淆，導致偏離主題。筆者多年從事日本精密器材進口及保修服務，對赤道儀也有特定領域的研究，目前兼具商業經營和技術研究的工作，所以要明確的指明以下兩點：
 
第一：齒輪數增加一定可以減少周期擺動誤差，也就是提高赤道儀精度。
 
第二：生產廠商的首要目標有兩項，一方面要求最高精度，另一方面則是要求回修率最低，以前者為重的價格較高，以後者為重的較為平價，但是一定會兩者兼顧，絕不可能只顧其中一項，否則生意是做不下去的。
 
　　因為赤道儀精度調得太高的話會導致快速磨損，磨損又會導致精度降低，所以赤道儀出廠時會稍作權衡，這就很像機車，改車可以提高性能，但是有時會縮短使用壽命及總里程數。筆者智慧有限，建議等赤道儀長年使用精度降低以後，再調整齒輪稍稍恢復精度（屆時周期擺動的速度變化會比較複雜，但是不致干擾追蹤，使用者和廠商也不會察覺，純粹是我們這種做數學的在吹毛求疵），應該算是整體效率最好的作法
 
　　筆者看過的老舊天文機材不少，所以也常告訴原廠希望自己的機材可以長長久久用下去，雖然這不是原廠所樂見的，但這一點筆者很堅持，所以不會想要去改動赤道儀的齒輪來提高精度，因為筆者很清楚自己的赤道儀可以更加準確（原廠資料精度是正負5.2秒角，近期實測正負6.5秒角，所以周期擺動振幅是13秒角），但是筆者要求的不是精度，而是用料實在、磨損最小，就算像現在這樣天天使用，也可以用上幾十年。
 
　　赤道儀的精度，就好像氣墊船的大小一樣有其限度，做生意也有其限度，那就是市場效率，不考慮市場效率就不是在做生意，也就是說賣不掉的做再好也沒用，幾年來日本有很多天文機材廠收攤改向，就是市場效率問題（似乎要反省一下，是否像筆者這種一直不看天文雜誌廣告，也一直不想換機材的奧客變多了？）。換句話說，如果公司老闆言明賺來的錢要做公益，那麼公司就擺明就無意講究市場效率，也就是告訴股東公司已經不做營利事業而變成公益團體了，有智慧的股東當然會拋售持股改買其他營利事業。
 
　　筆者接觸過的觀測不少，FM流星觀測、流星塵收集都是二十幾年前做過的，因為僅止於做過，所以筆者在這些領域都是外行。天文的領域很寬廣，所以實際上沒什麼人很懂天文的，能在一、兩個特定領域專精就不錯了，找個喜歡的領域深耕研究，會很有趣的，天文觀測未必都靠望遠鏡，有時是用顯微鏡。當然能靠FM流星觀測預測地震，這就是跨領域的探索，要有很好的數學及統計學基礎，才足以立論，不能只是靠聽說的來說說而已。

我要檢舉
#天文#赤道儀FM流星觀測#流星塵
台長： 8cm

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