拜託!看一下，我打了好幾個小時
全手工打出來的唷=口=
前幾天
我一個阿伯買了LEXUS-RX400h
今天他來載我坐
整個很正點!
還問我說什麼是AFS
AFS就是LEXUS的主動式轉向頭燈
然後EMV多媒體車輛管理系統好像還不錯用的樣子，滿方便的
>我把重點介紹就好，因為我知道很多人沒興趣，把最屌的一面介紹出來就好<
Lexus Hybrid Drive動力------LEXUS的油電混合科技
Lexus RX400h----------------LEXUS的其中一台油電車型號
(LEXUS在台灣目前只有這個型號)
LEXUS油電車Hybrid Drive歷史:
汽車工藝史上，引擎動力輸出的不斷提升，代表著人類對性能與速度的渴望，但伴隨而來的高燃油消耗，卻對環境造成更大的負擔與汙染。LEXUS秉持凡是都有更完美的可能，在同時兼顧對性能與速度的追求，並保有更經濟油耗的景願下，一種完美純淨的力量Lexus Hybrid Dive 油電複合動力(以下簡稱Hybrid)誕生了。並向世人展現LEXUS維護地球環境的努力。
Lexus Hybrid Drive油電複合動力四大特色
◎超乎想像的加速性能:
透過PCU動力控制模組的切換，讓車輛在低速時以電力驅動的快速輸出高扭力，提升加速反應，而引擎系統應用於中高速行駛，以最高效率運轉，展現出Hybrid的爆發力性能表現
◎駕馭平順性:
Lexus Hybrid Drive油電複合動力透過ECVT電子無段變速系統順暢的轉換，創造前所未有的平穩駕乘感，宛如成風而行。
◎環保低排放:
Lexus Hybrid Drive符合美國加州政府所訂SULEV
(Super Ultra Low Emission Vechicle)超低廢氣排放標準，以全新的方式在豪華享受與自然生態之間達成平衡。行駛時以最高效率使用引擎動力，同時亦只廢棄並將二氧化碳的排放量降到最低，約一般傳統車輛排放的二十分之ㄧ，在追求完美駕馭力量的同時，也為減少環境負擔近一份心力。
◎經濟低油耗:
透過PCU動力控制模組，讓Lexus Hybrid Drive以最高效率讓兩組動力系統互相配合，不需要受限於路況而頻繁改變轉速與檔位，能夠有效節省燃料使用。
Lexus Hybrid Drive獨特的動能再生煞車系統，可以將減速所損失的動能轉換為電能儲存於電池，動能不斷再生，減少燃油之消耗。
Lexus Hybrid Drive油電複合動力元件構成
1.V型6汽缸汽油引擎
2.PCU動力模組
3.HV電池 (Hyberid Vechicle)
4.MG1 (前永磁電動馬達1)
5.MG2 (前永磁電動馬達2)
6.MGR (後永磁電動馬達)
7.ECVT電子無段變速系統
Lexus Hybrid Drive動力狀態:
啟動時---------HV電池提供電力，前後永磁電動馬達作動
低速行駛時-----HV電池提供電力，前永磁電動馬達作動
全力加速時-----HV電池提供電力，前後永磁電動馬達+V6汽油引擎作動
減速、煞車時---回收再生能源啟動，前後永磁電動馬達提供電力給HV電池充電
一般行駛時-----HV電池提供電力，前永磁電動馬達作動+v6汽油引擎作動
電子四輪傳動---在全力加速、行駛於濕滑路面或是急過彎時，車輛立刻進入四輪傳動模式，維持車輛的穩定性。
動力性能加乘奔馳:
LEXUS RX400h搭載3MZ-FE V6汽油引擎+永磁電動馬達系統，藉由傳統的兩組動力系統輸出模式，讓RX400h擁有不容忽視的性能實力！
最高可輸出268匹馬力，0~100km/h加速僅需7.6秒，淋漓盡致的動能奔馳，已然跨級超越V8引擎的性能表現，創造出超乎想像的加速性能，位豪華挹注屬於未來的力量。
------EMV多功能資訊整合系統-------
介紹:
完美整合原廠NAVI衛星導航系統、空調系統、無線藍芽通訊系統、DVD影音播放、車輛維修資訊系統等先進功能，並透過7吋LCD觸控式螢幕，只需輕觸指尖，就能滿足行車時的每個渴望。
電子獨力恆溫空調系統:
以HV電池直接供電，即時在引擎停止問轉的狀態下，依舊能享受舒適宜人的出風量。透過先進電子感應科技，進行空氣自動濾淨，以左右獨立恆溫空調，隨時監控車是內每個角落的溫度與空氣品質。
原廠NAVI衛星導航系統:
內載完整台灣地圖資訊，採用全中文化使用介面，簡單清楚的路線顯示設計，無論去到哪，RX400h必然是最佳的導遊。
DVD影音播放系統:
您可以帶著喜愛的電影上車，因為RX400h提供高畫質的DVD影音播放系統，同時支援DVD、VCD、MP3、等多種影音享受，配合百萬級的Mark Levinson音響系統，絕對是程式無法錯過的專屬豪華享受，透過11之鑑賞級揚聲器(喇叭)，完美七聲道效果、最高240瓦的功率輸出，並支援DTS、DOLBY環繞音響，彷彿親臨現場，尤其是在RX400h高度寧靜的駕馭過程中，更能細細的聆聽天籟般的清澈甜美音質。
完美科技，預見未來豪華新境界
為了烘托Lexus Hybrid Drive的高科技設計感，當進入RX400h座艙，第一眼必然會被充滿強烈運動風格的三環式設計自發光儀表板所吸引，RX400h座艙以大膽前衛的冷色系為基調，排擋桿座、中央置物盒、以及後做中央扶手均採用鋁合金飾板，延伸一致的未來視覺感，搭配真皮方向盤，讓您體驗著專屬於RX400h的未來駕馭風格。
這台車的特殊配備:VDIM車輛動態整合管理系統
(這玩意可屌了!!)
整合了ABS、TRC、BAS、EBD、VSC功能，並經由車身旋轉速率感知器、四輪速度感知器、轉向感知器與減速感知器的訊號，對車輛下達最周全的指令。
因此駕駛者與乘客很難察覺系統的作動，唯一感受到的是駕馭這台RX400h時，心中的平靜與信賴。
ABS防止煞車鎖死系統:
當駕駛者踩下煞車，電腦開始蒐集四個輪子的感知器所回傳的訊號，判斷輪胎是否鎖定，在進行連續點放煞車，以維持方向盤操控性，安全迴避障礙物。
因為如果煞車把輪胎鎖死(煞的太大力，輪胎不會轉動)，但是車子還在前進，此時的車子就算你轉方向盤，他也是不會改變行駛方向，而撞到前方物體；但是如果連續點放煞車時，保持輪胎對地面的抓地力，這樣轉動方向盤，他就會轉動了。
TRC循跡控制系統:
可以抑制車輛在泥濘、濕滑路面起步時驅動輪的空轉，避免造成失控打滑，保持輪胎的最大抓地力。
BAS煞車力道輔助系統:
在突發狀況全力煞車時，電腦會藉由駕駛者踩踏煞車踏板的速度與力道，自動判讀是否為緊急狀況，進而施加足夠的輔助煞車力道；簡單來說，就是怕駕駛者踩的不夠深，然後它自動會判斷而增加煞車力道。
EBD剎車力分配系統:
依據車輛行駛狀況自動分配四輪的煞車力道，讓車輛不論再直行或轉彎時，都能維持穩定可靠的煞車動作。
VSC穩定控制系統:
當行駛中急轉彎或在溼滑路面轉彎時，感知器偵測到輪胎即將打滑，會先控制引擎動力輸出，分別對每一個輪子輸出不同的煞車力道控制，以穩定車身避免打滑意外。
即使LEXUS的安全科技在意外發生之前就開始啟動，但RX400h還是依舊為您做好最萬全的準備。全車配備7具先進SRS氣囊，當前方遭受撞擊時，雙前座智慧型兩階段式SRS氣囊，會依據撞擊力道，座倚位置，自動判斷兩段引爆點的時間差；雙前座椅側內置式SRS氣囊，保護您與家人的胸部，下腹部至臀部；車側SRS簾式氣囊在車輛增售側邊撞擊時，能適時保護前後座乘客的頭部安全。
此外，RX400h更擁有全球首創的駕駛座膝部防護SRS氣囊，不但能保護駕駛者的膝部，且能固定住下半身位置，配合預縮式安全帶及HIP頭部衝擊緩和結構。
RX400h並採用全球最高評量標準的GOA高剛性車體結構，與安全車是空間設計，通過偏位撞擊、前方撞擊與側面撞擊測試，能有效分散撞擊能量，為所有乘客構築最堅固的安全防線，構築更嚴密周延的安全保護。
LEXUS-RX400h專屬配備:
HID氣體放電式頭燈+AFS主動式轉向頭燈系統
倒車影像系統+雙模式輔助線--能有效的幫駕駛者模擬出路線
獨特造型18吋鋁圈
車頂置物架
投射式霧燈
電動啟閉尾門
橫柵式LED尾燈
將來，在台灣
LEXUS Hybrid還會在進口其他車款
例如:LS600hL、GS450h
心得感想:
這台RX400h，是一個很厲害的新科技
拿這台車去山上尬車，是很OK的!
有著厲害的VDIM動態整合系統
不怕會打滑
扭力大，加速又快
可是如果比高速公路
一般來講是贏不了別人
因為他的超低電子限速180km/h
但一但解開它，嘿嘿
也是很恐怖的唷!
如果以上有什麼不懂得
可以發問唷!
有專人為您回答
哈哈!
(我是說真的，沒騙你，有問題就問)
(而且妳問我我問題，我會很開心的)
我只找到英文版的Lexus Hybrid 狀態
反正就自己想像把它變成中文的就是台灣車種了==!!
文章定位：
