本篇转载自新浪网。没有别的原因，只是因为——志同道合啊！！！！！
写的太好了。只是国际汽联对罢赛的七只车队竟没有惩罚？！不公平！！！
这可真是滑天下之大稽，一场F1比赛居然只有6辆赛车出赛！
这可真是千古荒唐前所未有，车迷在比赛刚刚开始就义无反顾地退场！
这可真是疯狂癫狂狂不可遏，赛道上最大的威胁居然是来自看台上的矿泉水瓶！
你见过比这更不可理喻的情况吗？你能猜想到这疯狂场景的结果吗？
伯尼的头发会不会多白几根？莫斯利的皱纹有没有增加几条？后面的口水仗且有打的日子，虽然咱这些平头老百姓看不到那些唇枪舌剑的争夺，但在这里，我要向伯尼和莫斯利说一句--“坚持斗争，不要手软！”
虽然央视的三个“解说”在无聊之余把米其林用来要求换胎或者终止比赛的理由说了N遍，但我就怎么\都没想明白了，破坏规则的人怎么\反而在他们嘴里变成了站在“真理”的一边？
说实话，我对伯尼和莫斯利一点儿好感都没有，特别是莫斯利，这个家伙把F1的规则越改越莫名其妙，法拉利独霸天下的时候，他摆明了和法拉利过不去，对规则伤筋动骨的大修改，就是为了限制这支红魔，早些年弄出个不伦不类的“两次排位赛”，好在今年终于在纽伯格林寿终正寝；今年又弄出个让人恨得牙根痒痒的一台引擎跑两站、一套轮胎坚持完排位赛和正赛的东东来，我真是怀疑国际汽联的官员们是不是脑袋里面进水了！尤其是今年最初的几站比赛，法拉利的成绩差得一塌糊涂\，普利司通轮胎拙劣的表现就像扶不起来的阿斗，那种郁闷真是没法用语言来形容，相信志在卫冕的法拉利和舒马赫也是难受得没着没落。
可话说回来了，这事儿咱们这种平头车迷或者法拉利、舒马赫谁说了都不管用，因为规则在那儿摆着呢，白纸黑字，大家在赛季开始之前也就早都知道了，就算这个规则变态，那也是对所有人都变态，你成绩不好，你的轮胎爆胎，那全都是你自己的责任，人家米其林怎么\就没事儿？所以，作为法拉利的车迷，就只能恨铁不成钢！
现在问题倒过来了，出幺蛾子的变成了米其林，难道评判标准就将因此而改变吗？
中国的古话说“没有规矩，不成方圆”，规矩只要定了，就必须严格遵守，要改，就大家一起改，没的对某个人网开一面！说实话，中国的法律规章不健全，法制精神得不到应有的尊重，归根结底就在于几千年的封建帝王制中，我们听惯了“恳请皇上法外开恩”这种话，如果此次都能法外开恩，那么\法律的尊严何在？！
西方人打从伯拉图、苏格拉底、亚里士多德那会儿开始就注重维护法律的崇高了，伯尼、莫斯利，这些历史不用我再重复一遍了吧！你们应该比我们更明白规则的严肃性。米其林的轮胎肯定是有问题，那又怎么\样？因为还没有来得及采用单一轮胎供应商，所以，在印第安纳波利斯并不是所有的轮胎都有问题，前些站总被我们嘲笑的普利司通就没有问题，难道因为米其林旗下的车队多，所以就能“仗势欺人”？
他们说要保证车手的安全，他们说要更换轮胎，没有问题，按照规则办，他们可以换了轮胎之后从维修站发车，也可以发车之后一圈就进站，换轮胎，但是不允许加油！当然，“在第13号弯减速慢行”，这实在是句笑话，理论上说得过去，事实上不大行得通。
中国人讲究“将心比心”“设身处地”，我们可以假设一下，如果某站比赛的排位赛普利司通轮胎出了问题，然后他们说要从日本空运“安全的轮胎”，给旗下车手更换之后还拒不接受规则的处罚，这个时候，米其林阵营的诸位会怎么\想？总不能因为7>3，所以米其林的要求就是“以车手安全为第一要素”的人本主义，而普利司通的要求就是“无理取闹”吧！
其实，我对一套轮胎制深恶痛绝，但我更不能接受的是欺软怕硬，一碗水不端平。在我看来，问题的关键不是米其林换不换轮胎，而是他们换了轮胎之后接不接受规则的处罚！如果甘愿受罚，别说换一次，换八次也随他们去，但如果既想占便宜，又不想负责任，那可就真是强盗逻辑了！
所以，伯尼、莫斯利，你们一定要坚持到底，不要立场不稳，道理是在你们手中的，中国人说“有理走遍天下，无理寸步难行”，你们到哪儿都说得通！想想吧，假如你们对这些漠视规则的人心慈手软，那日后还能拿什么\来服众？还要凭什么\来摆平这些身家亿万的参赛者？口子千万不能开，一开就收不住，“怎么\在美国的时候你们就如何如何，现在我就不行？”要是你们现在刀子嘴豆腐心了，日后别人拿这个来说事儿，你们就找地儿买后悔药去吧！
至于在赛道边上举着大牌子抗议的美国车迷们，要求退票是理所当然的，赛事组委会应该承担你们的损失，虽然他们也属于倒霉的无辜者，米其林的轮胎又不是他们研制的。而且，那个什么\在第13号弯道增加一个额外缓冲区的要求根本就是强人所难、无理取闹，一个小时啊！除非哈里-波特拿魔法棒那么\一指，否则鬼才能在60分钟内搞定！不过车迷们，话说回来，要求退票合理，但往赛道上扔矿泉水瓶就不对了，因为那是在威胁车手和赛道工作人员的人身安全，他们都是给人打工的，而且都是在规则下老老实实干活奉公守法的“良民”，发泄也不要分不清对象么\！(由此，我们至少可以证明，中国大奖赛的安全保障工作是非常令人放心的，因为别说F1了，随便哪场国内的足球、篮球比赛，我们都能看到大门口堆着成堆的矿泉水瓶，真是有先见之明啊！要想把纸杯扔那么\远，可比扔铅球还费劲呢！)是谁让你们高昂的比赛票变成了一张废纸？是谁让本该精彩的比赛变成无聊的绕圈？是那些从第一圈开始就在维修站里的家伙们，是那些要占便宜还不卖乖的人！
其实，要我说，你们也不用那么\火大！这种罢赛的事情你们也不是第一次经历了，1994年，你们的职业棒球联盟不就“罢”了一次吗？1999年，你们的NBA不是也“罢”了吗？而且，那两次都是因为赤裸裸的金钱关系，这回在印第安纳波利斯，至少罢赛还有个挺人道的“噱头”--为了车手的安全。所以我说，你们犯不着那么\着急上火，2000年，NBA重新开打之后，不是在那句著名的“I Love This Game”中间添上了一个“Still”吗？你们不是后来也都看得不亦乐乎吗？因此，没必要那么\苦大仇深的样子，我还以为你们对这种事儿早就司空见惯了呢！
至于我刚刚提到的解说，我很想知道，如果有一天，遭遇到不幸的是普利司通阵营，他们是不是还会那么\“义不容辞”的“仗义执言”，把规则扔在一边，变成如此彻底和坚定的“人道主义者”呢？至于说什么\“应该在规则中添加一些特殊意外情况下的处理办法”，我觉得这个提议真是“妙不可言”，你特殊，我也可以特殊，你意外，我可以意外，这个世上谁比谁傻多少呢？古龙说得好“全身空门就等于没有空门”，所以我看，特殊来意外去，干脆就不要有规则岂不是皆大欢喜？还有，颁奖仪式的时候，我听到的分明是响亮的喇叭声，怎么\那些不用乐器只靠嘴弄出来的“嘘声”我就没听见呢？当然，我不否认有些人天生耳朵就特别灵敏。
舒马赫和巴里切罗一点儿都不高兴，这值得尊敬，因为就他们在比赛的表现来说，就算是20辆赛车参赛，他们也很有可能站上领奖台，甚至赢得比赛。狂喷香槟的蒙泰罗也不应该受鄙夷，人家赢的光明正大，不偷不抢，凭什么\不能高兴？他说的没错，现在没有任何人“能从我手中把第三名的奖杯抢走了”，2005年的美国站已经变成了历史，一切都不会改变了，风云变幻的F1在未来的残酷七月将更加扣人心弦。
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最近还好, (Joggy)