一月十日的早晨，寧人高興而又匆忙，本學期在學校最後一次洗臉刷牙之後匆匆忙忙的帶上行李和送行的同學，飛快的奔向火車站搭乘火車準備到北京機場幹大事。
帶著能逃離鬱悶已久學校的興奮，還有原本計劃好的“狗仔行動”為我一個人扛著4件行李的虛脫舉動提供了充足的精神動力。
海航的班機是晚上7點15分才起飛的，但我3點左右就到了北京機場，從下機場巴士的那刻，我的愚蠢就一點一滴的浮現出來。
9號晚上打算好的計劃是這樣的：10號的海航航班是7點15分的，爲了找各級會給停在北京機場的國泰航班拍個照片，我發現CX6112（香港-北京 17：30會抵達北京）CX6117（北京—香港 17：15北京起飛）這兩個航班都在我的有效時間範圍内。
哈哈，原本以爲提前到機場可以提早進候機室，透過玻璃拍到這兩架航班的起落。另外我還考慮到假如不能提前辦登記牌的話，我也可以透過1號航站樓和2號航站樓中間走廊上面的的落地玻璃觀察跑道上的飛機，一切都在我的周密計劃中…因此第2天我就從提前四個小時提前到達了北京機場。
首先出現的事情均在意料之中，海航地勤不允許提前好幾個小時托運行李（估計也沒有一家航空公司願意給客人提前三四小時辦理登記手續的，呵呵），結果我就放棄我提早進後機大廳拍照的想法。
接著，我迅速的推著行李車衝向1號和2號航站樓中間的那條走廊，原本改慶幸落地的玻璃可以清晰的看到外面的跑道和飛機，但是事與願違，當時才發現，我的可是範圍原來這麽的小，除了外面停靠登機走廊的兩架東方航空，一架海南航空，還有在遠方一家快遞公司的飛機之外，我能看到的跑道也只有我的上面這張照片中間部分這麽一點，我在想，真TMD該死，機場有那麽多的跑道，我眼前的這麽一小條縫隙究竟能不能看到國泰的航班呢？
就這麽等，等了一個多小時了，結果等了一個多小時之後，依然看不見任何國泰的蹤影，所以一氣之下跑到了一號航站樓的二樓KFC大吃了一頓洩憤，哈哈，其實當時的肚子也是餓了。
就這樣兩個小時之後搭乘HU7082航班，悶悶不樂的飛回了一年未歸的海口。
HOHO，還好我的職業不是狗仔隊，要不然，哪家周刊會要我呢？
等下次回去學校時候，諾還乘飛機至北京機場，我一定要計算好最精准的時間和角度，拍到國泰的航班！YEAH
〔注〕圖片照片就是北京機場一號航站樓和二號航站樓中間走廊落地玻璃外面所能看見的視角範圍。
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