建置人畜共通傳染病資訊庫，強化動物防疫檢疫體系
資料來源：行政院農業委員會動植物防疫檢疫局
張貼時間：07-29 09:39
行政院農業委員會動植物防疫檢疫局指出，
人畜共通傳染病種類甚多，除危害經濟動物生產與居家飼養寵物健康外，
更可能傳染給人類而成為公共衛生的嚴重威脅，
因此，目前此類傳染病之預防已被世界動物衛生組織
及其他國際衛生組織列為全球首要重點工作。
有鑑於此，該局已積極與相關學術單位合作，
預計於本(93)年底前建立人畜共通傳染病資訊庫，
以強化我國動物防疫體系，防範人畜共通傳染病流行。
防檢局指出，人畜共通傳染病嚴重危害農畜生產、威脅人類健康，
甚至造成社會恐慌與不安，
例如去(92)年底至今年初亞洲地區及美國所陸續爆發
之高病原性家禽流行性感冒，
與今年初國內所發生之低病原性家禽流行性感冒案例，
一度使國人「聞雞色變」。
再往前回顧91年至92年間
造成全球極度恐慌之嚴重急性呼吸道症候群（SARS）疫情，
以及近年來讓世人畏懼食用牛肉之狂牛病事件，
均對社會、人心造成重大衝擊。
經全球醫界及獸醫專家深入探究這些重大傳染病疫情後，
發現這些新興疾病與動物疫病有密切關聯。
為能即時因應一波又一波人畜共通傳染病之威脅，
我國有必要汲取往昔知識及經驗，並據以強化防疫措施。
因此該局刻正積極建置人畜共通傳染病資訊庫，
期望有完善的資訊，以面對各種新興疾病之挑戰。
防檢局表示，該局所建置之人畜共通傳染病資訊庫
係以過去曾發生及近年來新興或再浮現之疾病為主，
包括馬亨德拉病毒、豬立百病毒、高病原性家禽流行性感冒、
嚴重急性呼吸道症候群、炭疽病、牛海綿狀腦病、
新型庫賈氏症等73種重要傳染病。
經該局邀請國內獸醫學界專家蒐集世界各國相關研究資訊，
分別就病因、流行病學、臨床症狀與病變、診斷、
控制與預防等項目予以系統性撰寫，內容深入淺出，
完成後除可供公衛領域及社會各界參考外，
也讓我國動物防疫檢疫單位具備完整的人畜共通傳染病查詢資料庫，
使防疫檢疫從業人員能深入瞭解人畜共通疾病的特性與防治要領，
俾有效推動與執行動物防疫檢疫工作。
防檢局最後說，回顧人類歷史，
重大疫情的出現幾乎都與動物病原相關，而隨著全球自由化的趨勢，
國際旅遊與農畜產品貿易變得極為頻繁，
再加上氣候變遷及天災頻仍等因素，
未來各國對人畜共通傳染病之掌握將更為不易，
所以人畜共通疾病資訊庫的建置計畫乃孕育而生。
防檢局表示，目前該計畫之執行進度已達八成，
可望在本（93）年底前完成編纂出版工作，
屆時國人將能獲取更充分資訊，
而相關防疫檢疫單位面對新興或再浮現疾病時，
也可據以儘早擬定適當之因應措施。
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醫師門診發現 常喝碳酸飲料易蛀牙潛藏危機
大多數孩童都喜歡喝甜甜的碳酸飲料，
台中市中山醫學大學附設醫院門診發現，這項行為不僅容易引起蛀牙，
甚至進而可能會造成眼睛失明或危及性命，不可不慎。
中山醫大附醫口腔醫學中心醫師高嘉澤指出，一名十歲兒童因蛀牙引起臉部腫脹，並壓迫到視神經，導致眼睛險些失明。
經診問，得知這名孩童經常飲用碳酸飲料。
高嘉澤說，碳酸飲料容易引起蛀牙，如果沒有獲得適當的治療，
細菌會感染到內部結締組織，進而引發急性蜂窩性組織炎，
嚴重時可能造成眼睛暫時失明，並有機會引起全身敗血症的致命危險性。
他特別建議為人家長者，應該減少讓孩童飲用碳酸飲用，
並保持良好的口腔衛生習慣。
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消化性潰瘍
消化性潰瘍依照發生部位可分為胃潰瘍、十二指腸潰瘍，
由於胃或十二指腸的黏膜受到胃酸的傷害而有剝落現象，
會出現上腹部疼痛，這種疼痛是從潰瘍處發生的。
大部分的患者會有感覺噁心嘔吐、食慾不振、胃脘燒灼感、
悶痛脹痛、饑餓痛，甚至劇烈疼痛。
嚴重的話會有解黑便、吐血、胃穿孔、幽門阻塞等症狀出現。
生活注意事項
1.
平日生活習慣的養成：
保持有規律的飲食習慣、三餐應定時定量，
只吃八分飽、細嚼慢嚥，避免暴飲暴食，
不要吃太粗糙堅硬的食物，多吃高膳食纖維食物，
可升高胃內PH質、降低胃蛋白酵素的濃度。
2.
飲食宜清淡不油膩：
不要吃糯米類製品、濕熱製品，儘量避免飲用茶，
以免增加脾胃負擔，使潰瘍發炎更嚴重，多食用清淡易消化的食物。
3.
禁煙酒等刺激品：
不要喝酒、咖啡及抽煙。
4.
藥物使用要遵循醫囑：
使用中西藥物時，務必要對證下藥，
必要時需加上制酸劑來減輕藥物對腸胃黏膜的刺激與傷害。
如果發病，進食宜少量多餐，以讓黏膜完全復原。
若遵守上述注意事項而疼痛仍持續2～3星期，
雖然制酸劑可以暫時止痛，還是要看醫生較好！
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內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表
資料來源：內政部警政署
張貼時間：06-24 09:33
執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。
一、第一階段：
自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。
（一） 雙白線路段變換車道行駛者。
（二） 變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。
（三） 四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。
（四） 四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。
（五） 跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。
（六） 跨越禁止超車線超車。
（七） 在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、
禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。
（八） 行駛於非屬指定車種之專用道。
（九） 機車行駛於禁行機車道。
（十） 機車未依規定二段式左轉。
二、第二階段：
自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。
（一） 違反「停」、「讓」標誌、標線規定。
（二） 直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。
（三） 左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。
（四） 汽車行至有號誌之交岔路口，
遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，
致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。
（五） 汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、
右轉彎專用車道，即行轉彎。
（六） 不依標誌指示違規左轉。
三、第三階段：
自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。
（一） 行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。
（二） 行人闖紅燈。
（三） 行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。
（四） 行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。
四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。
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糖尿病患投保意外險 可能被拒
記者李淑慧／台北報導
根據成功大學醫學中心日前公布的資料，
台灣糖尿病人的死亡率，已經躍居亞洲第一位。
壽險公司表示，為了降低承保風險，
糖尿病患者不論購買哪一種保單，都要加費，
如果是購買意外險，還可能被拒保。
壽險業者表示，糖尿病患購買醫療險最不划算，因為保費太貴。
除患者病情控制得很穩定、血糖控制得很好，且沒有併發症。
如果血糖數值很高，會加很多保費，所繳的保費可能高於看病的錢。
壽險業者表示，糖尿病患可分成兩種，
一種是可以吃藥控制病情者，另一種是需要打胰島素者。
前者如果可以控制得宜，保險公司願意承保。
至於後者，一般保險公司都會拒保，因為理賠風險太大。
糖尿病自民國76年以來，一直居國人十大死因第五位，
91年、92年更挺進到第四位。
去年，糖尿病死亡人數比前年增加1,195人，
每十萬人口死亡率，一年就躍升了13.05%。
國泰人壽台北行政中心副科長劉鳳琴表示，
保戶投保壽險之前，負有告知義務，如果有糖尿病一定要告知。
通常保險公司會叫保戶先去體檢，依據血糖、血壓的數值，決定要不要承保。
不過，不論數值高低，只要告知有糖尿病，就一定會加錢。
究竟保費會加多少錢？
劉鳳琴說，要看檢驗數值、年齡、糖尿病史等，
如果嚴重的話，保費可能比正常人貴兩倍。
由於糖尿病的遺傳性很高，
如果家族中有糖尿病的遺傳病，是否就需要加錢？
壽險業者表示，在核保時只會看投保人本身的身體狀況，
如果家族有糖尿病史、保戶本身沒有，不會加費。
糖尿病患購買壽險保單，如果病情不重，應該不會有問題。
不過，如果購買意外險，就有可能被拒保。
壽險業者說，糖尿病患如果有傷口，不容易癒合。
因此，常見糖尿病患因為意外而產生一點小傷口，
最後的結果演變成需要截肢。
壽險公司的意外險，只會理賠因為意外而產生的殘障，
而不會理賠因為疾病而導致截肢。
糖尿病患投保意外險的理賠機率很高，
且容易有糾紛，很多壽險公司不願意承保。
不過糖尿病加費最多者，是醫療險。
壽險業者說，糖尿病患就醫的機會非常高，壽險公司也加最多價。
一般而言，糖尿病患購買醫療險的情況不多，因為保費太貴。
壽險業者建議，糖尿病患購買醫療險，以實支實付型比較合適。
大部分的糖尿病患只需要定期到醫院門診追蹤、服藥，
如果很嚴重者，才需要住院，以病程來看，住院的機會不大。
購買實支實付型商品，可以負擔住院時所有費用，比較划算。
【2004/08/06/經濟日報 】
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