戀愛不是用談的 , 是墜入的 ... 如果還有藍天，不要跑在我前面，也不要在後面跟著，只要你肩並肩跟我一起走著，那片藍天，就很好。 From：電影《春光乍洩》

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大概在小學五六年級的時候，
我的志願從老師變成了火車站的站長，
由於阿公家跟外婆家遠在屏東，小時後過年回鄉下，
火車成為唯一的交通工具，
或許在小小的心靈中，坐火車和旅行劃上了等號，
火車可以帶我遠離喧囂的台北和煩人的學校，
即使有國光號或者阿羅哈還是飛機，
火車仍然是我的第一選擇。

記得小時後買了一本20塊錢的火車時刻表之後，
忽然激發了研究的心情，
到現在我都還可以背的出從基隆到屏東對號車種所有會停靠的站，
甚至站與站所需行車時間也都大概知道，
唸書的時候還會自己畫表格，虛擬自己滿意的時刻表，
以前總是覺得自己家所在的火車站是小站，
幻想著有一天自強號也能停靠，
後來願望真的實現了，
停靠的車次跟車種越來越多，儼然也快成為主要大站之一了呢。


現在通勤上班，火車仍然是我倚賴的交通工具，
加上捷運，變成了生活中不可或缺的東西之一，
雖然上下班尖峰時刻常常不是脫班就是擠得跟沙丁魚一樣讓人想飆髒話，
有了高鐵的衝擊，台鐵真的要再長進一些。
兩個禮拜前發現台鐵的剪票口出現了悠遊卡的感應器，
沒想到再過幾天，
悠遊卡就可以拿來坐火車了，
希望悠遊卡有一天可以變成更萬能的卡，
還可以去7-11或是超市買東西還是提錢之類的，
那就再好也不過了~~





【相關報導】
台鐵基隆至中壢8月悠遊卡上線 可享折扣
2008-06-12 19:28:45　中央社記者馮昭台北十二日電

交通部台灣鐵路管理局今天宣布，為節省旅客購票時間，台鐵台北─樹林等四站六月二十日首先試辦接受悠遊卡，八月一日起擴大至基隆─中壢間十九個車站。試辦區間內持悠遊卡搭車，不限車種，一律按復興號（區間車）計費，八月一日起並有悠遊卡折扣，估計每天約十二萬人次通勤族受惠。

台鐵局副局長張應輝表示，持悠遊卡搭台鐵的折扣幅度仍在精算中，由於台鐵月票折扣約七點二折，初步構想是悠遊卡的折扣幅度不會高於月票。 以台北─板橋區間為例，高鐵行車時間七分鐘，全票票面價新台幣四十元，六月底前在週一至週四購買自由座為二十五元；捷運行車時間十三分鐘，全票二十五元，持悠遊卡二十元，並可享公車轉乘優惠；台鐵行車時間約九至十分鐘，除了現行不限車種單一票價十八元，八月一日起以悠遊卡付費另有折扣，估計票價將再降為十五至十六元，與公車票價相當。

台鐵局運務處營業科長林竣曜表示，試辦區間車站將設置悠遊卡進出票口，與搭乘捷運相同，進站和出站都要刷卡。在台鐵試辦區間內不限車種，一律按照復興號（區間車）計價。 但要注意的是，使用悠遊卡搭台鐵沒有公車轉乘優惠，如果搭乘的起站或迄站會超過悠遊卡可使用區間，則不建議使用悠遊卡，否則下次使用悠遊卡時，將因前次進站或出站異常而無法通過，並會加收罰款。

在悠遊卡可使用區間各站的售票口和補票房，台鐵局都會提供悠遊卡加值服務。另外，張應輝表示，八月一日起將推出有台鐵標誌的悠遊卡。
新聞來源：中央社