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Maserati雄心再起！旗下重量級的設計車款，銷售屢創佳績，更在全球頂級跑車市場攻佔一席之地。2005年在各界引頸期盼下重返台灣市場，並自2010年起每年都有最新產品發表，11/2Maserati總代理臺灣蒙地拿假寒舍艾美酒店之寒舍空間發表最新2013年式GranTurismo Range，包括GranTurismo Sport與GranTurismo，展現Maserati攻佔台灣頂級豪華跑車市場的企圖心。

GranTurismo Sport擁有脫俗出眾的優雅外觀與義大利賽車科技的工藝精華，毫無意外的獲美國商業雜誌《富比士-Forbes》評選為2012全球最美汽車之一。這款取代GranTurismo S車型的最新力作，在外觀上仍承襲義大利設計巨擘Pininfarina工作室為GranTurismo車系打造的一貫優雅風格，亦注入GranTurismo MC Stradale競技靈魂，使動力與操控得到全面提升，並搭配絕美的外型與細膩的內裝設計，讓看似簡單的改款整裝，再造Maserati GranTurismo系列進化史的新里程！

GranTurismo則是該產品線中的經典車款，2013年式從外觀與內裝設計上，處處顯現出Maserati對其工藝近乎苛求的堅持，全新樣貌更勝以往的優雅風格，內裝的乘坐質感也大幅提升；全新設計的跑車方向盤，提供更細膩的手感，以滿足駕駛操控樂趣。做為Maserati最受歡迎GT跑車，GranTurismo經典款更以618萬優勢定價，進軍台灣頂級奢華跑車市場，目標直指德國進口車品牌，無疑是在進口頂級奢華品牌中投下震撼彈，屆時也可望為Maserati銷售攀向新高峰。

Maserati GranTurismo Sport
GranTurismo Sport導入GranTurismo MC Trofeo工廠賽車的空氣動力學應用後，有效提升高速巡航穩定度，其具侵略性的外觀，更顯品牌傳統的競技精神。此外， Maserati在GranTurismo Sport系列還首次將LED日行燈列為標準配備。GranTurismo Sport在空間與內裝設計仍然為雙門四座GT跑車設定，前座改用一體成形桶型座椅設計，包覆與支撐性更佳，開創人車合一的疾速騁馳新體驗，同時後座也能享有更寬敞舒適的空間。

在性能表現上，GranTurismo Sport採用姐妹品牌法拉利精心打造的全鋁合金4.7升V8引擎，最大馬力達到460hp，GranTurismo Sport是第二部極速突破300km/h的Maserati量產車型，0-100km/h加速進化到4.7秒即可達成；二種變速箱設定(六速手自排、F1六速序列式自手排變速箱)與新世代Sport Skyhook主動式懸吊系統，搭配全球煞車系統第一大廠Brembo為Maserati特別打造的雙材質碟式煞車，動靜之間盡顯GranTurismo Sport從容不迫的優雅姿態。

外觀：
GranTurismo Sport效法GranTurismo MC Stradale史上最強Maserati量產車的前空力套件，能夠有效的提升下壓力並引導氣流至煞車系統以冷卻煞車；頭燈並整合LED日行燈與Maserati燈眉，營造更具侵略性與動感的車頭面貌。

Maserati招牌的大型水箱罩中的紅色線條鑲飾三叉戟廠徽透露了GranTurismo Sport的運動性能，又保有Maserati傳統的義大利風格。大型車身側裙除了營造動感線條外，更能提供優良的高速行車穩定性，左右前葉子板的三只散熱鰭孔除了彰顯Maserati的獨特外，更能有效將引擎室熱空氣引導至車身外，提升散熱效能。車尾的尾燈採用燻黑塗裝，營造更低調的運動視覺效果。

內裝：
前座椅採用更具運動視覺與支撐效果，全新設計的桶型座椅提供優異的包覆性與舒適性，方向盤造型採上下略為削平設計，操控手感更佳，並且有效的提供更寬敞的腿部空間，尤其前座椅採一體成型設計，後座乘客得以增加了20mm的膝部空間，後座椅背重新設計，後座乘客也得以享受更舒適的長途公路旅行。

而奢華觸感一直是Maserati引以為傲的優良傳統，全車內裝採用義大利國寶Poltrona Frau皮革，GranTurismo Sport重新定義了奢華、運動與舒適的完美平衡，不因為創造更運動的表現而犧牲任何奢華與舒適。

大型Trofeo工廠賽車換檔撥片與輕量化鋁質踏板在GranTurismo Sport列為標準配備。

性能：
GranTurismo Sport變速箱為二種設定。F1六速序列式自手排變速箱提供刺激震撼的超速快感，相較於GranTurismo S，0-100km/h加速度縮短0.2秒，4.7秒即可衝刺完成，極速更從298km/h提升至300km/h。

搭配六速手自排變速箱版本則提供平順、流暢的換檔風格，0-100km/h加速自5.0秒提升為4.8秒，極速亦可達到298km/h。

動力單元：
GranTurismo Sport搭載的全鋁合金自然進氣V8引擎得力於GranTurismo MC Stradale的引擎技術，透過引擎電腦軟體、可變汽門正時管理、及強化活塞等修正，最大馬力提升20hp、最大扭力提升30Nm，使得GranTurismo Sport動力達到460hp/7000rpm最大馬力、520Nm/4750rpm最大扭力的水準。

攝人的排氣聲浪一直是Maserati的招牌之一，GranTurismo Sport採用橢圓形排氣尾管、透過Sport運動模式與手排模式的切換，排氣系統能自動調整引擎廢氣的排放路徑長短，創造出最令人陶醉的排氣聲浪。

變速箱：
GranTurismo Sport搭載二種變速箱選擇，F1六速序列式自手排變速箱與後輪軸差速器結合(Transaxle)，將車身配重設定在前47、後53的重量分配，將後輪循跡性、抓地力發揮至極致，適合喜愛猛爆加速、極限操控的買家。

搭載ZF六速手自排變速箱的GranTurismo Sport則得力於MC Auto Shift換檔模式 (附Launch control)，除了平順、舒適的換檔感受外，更能將換檔速度提升50%，0-100km/h加速在4.8秒完成，車身配重為前49、後51的重量分配，適合喜愛舒適優雅駕駛風格、並兼顧操控樂趣的買家。

底盤與懸吊：
除了動力的升級外，GranTurismo Sport搭載前後雙A臂、Sport Skyhook主動式懸吊系統，後防傾桿強化12%，直徑增加2mm， 在一般行車模式與運動模式之間，更能夠突顯舒適與運動間的差異。

GranTurismo Sport採用Brembo專為Maserati所量身訂作的雙材質煞車系統，煞車卡鉗採前六、後四活塞，能有效減少15%的簧下重量，煞車碟盤採打孔、劃線設計，能夠有效增佳散熱面積與清潔碟盤的效果。

技術規格：
車　　身：雙門四座GT跑車
長  寬  高：4881mm / 1915mm / 1353mm
軸　　距：2942mm
前後輪距：1586mm / 1590mm
乾燥重量：1780kg
懸　　吊：前後雙A臂、Sport Skyhook主動式懸吊系統
煞　　車：雙材質、打孔/劃線通風碟盤、前六後四活塞卡鉗
加速 (0-100km/h)：4.7秒 (F1六速序列式自手排變速箱)、4.8秒 (六速手自排變速箱)
極速：300km/h (F1六速序列式自手排變速箱)、298km/h (六速手自排變速箱)
油箱容積：86L
煞停距離 (100-0km/h)：35m
前後重量分配：前47、後53 (F1六速序列式自手排變速箱)、前49、後51 (六速手自排變速箱)
引　　擎：4.7L全鋁合金V8自然進氣引擎
車身設定：前中置引擎、後輪傳動
最大馬力：460hp/7000rpm
最大扭力：520Nm/4750rpm

公告售價：
GranTurismo Sport Auto: 758萬元
GranTurismo Sport: 788萬元
GranTurismo: 618萬元