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完整網絡‧多元轉運

面對每年超過2000萬人次的客運量。
150萬公噸的總貨運量。
專業團隊深刻的了解，只有華麗的外表，沒有實際的內在，一切都是空談。
航空城以三環五快道路系統、三鐵五捷運輸系統，支撐桃園航空城人流、物流的快速發展與龐大流量做到最好，形塑亞太第一國際轉運中心。

三環道路系統
航空城內之內環、中環、外環道路系統 。

五快道路系統
國道一號、國道二號、國道三號、西濱快速道路、台66快速道路。

三鐵運輸
高速鐵路、台灣鐵路、捷運系統。

五大捷運系統
桃園藍線、紅線、綠線、橘線、棕線五條捷運。
 
桃園捷運規劃路網及臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫

一、計畫概要
為改善臺灣桃園國際機場聯外交通，建設機場聯外捷運系統，以連結台北車站、臺灣桃園國際機場、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，期使國際航線與國內交通網路得以緊密結合。「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」為政府既定政策及未來重要施政方針，且已報奉行政院核定納入「挑戰二○○八 － 國家發展重點計畫」。

二、實質計畫
桃園航空城內軌道系統共有藍線及綠線兩條捷運路網：

藍線：
北自桃園國際機場起向南行經高鐵桃園站特定區至A21站(中豐路與環北路口)將可提供桃園都會區西側未來航空城、高鐵桃園站特定區、中壢、龍岡至八德之主要廊帶交通運輸服務，航空城內共設置11座捷運站（A10～A19站）如下圖。
詳細計畫內容請參考：交通部高速鐵路工務局

綠線：
北自航空城特定區起（並可銜接高鐵桃園站特定區）沿中正路往南經桃園站後，轉介壽路銜接大湳、麻園及八德都市計畫地區，提供桃園都會區東側蘆竹、南崁、桃園至八德間主要廊帶之交通運輸服務，航空城內共設置四座捷運站（G15～G18）如下圖。
詳細計畫內容請參考：桃園縣政府交通處 
   
  

 
 資料來源：桃園航空城、桃園縣政府-城鄉發展局