中國三江縣：程陽風雨橋
在中國廣西省，侗族人民建造了傳統的風雨橋，用來連接相鄰的村莊，同時也為人們提供了聚會、休息和交談的場所。三江縣的程陽風雨橋橫跨林溪河，是一座木石結構的大橋，建於1916年，橋上建有5座塔式橋亭，飛檐高翹。橋上的壁柱和瓦檐上雕刻著精細複雜的繪畫，富麗堂皇。程陽橋中間有一塊大理石碑，上面刻著中國著名歷史學家和學者郭沫若的題字，郭沫若在遊覽了程陽橋之後大為嘆之，併為大橋寫了一首詩。
新加坡濱海灣：雙螺旋橋
大橋建成于2010年，是十座大橋中最為年輕的一座。這座雙螺旋步行橋跨越了濱海灣，連接著新加坡市區和濱海灣金沙度假村，金沙度假村是一個豪華的俱樂部和酒店，可以俯瞰迷人的海景。就像前面提到的橋梁那樣，傍晚，在落日余暉下，大橋顯得格外迷人。雙螺旋的內螺旋用來支撐遮陽的玻璃天棚，另外，電腦控制的LED燈光也使夜晚的大橋更加絢麗多彩。
西班牙塞維利亞：阿拉米略橋
這座橋是由西班牙著名建築師聖地亞哥。卡拉特拉瓦為1992年塞維利亞世界博覽會設計建造的，那次夢幻式的世博會是為了慶祝哥倫布發現新大陸500週年。這座斜拉橋高466英尺，橫跨于瓜達爾基維爾河上，銜接了塞維利亞舊城區和卡圖哈島。相傳，哥倫布在計劃橫跨大西洋時，曾經居住在該島上。
美國舊金山：金門大橋
1937年建成的金門大橋也許是加利福尼亞州最壯觀的地標性建築，每年吸引了1000多萬遊客。大橋橫臥在美麗的金門海峽，最大跨度達4200英尺，橋身顏色呈「國際橘」，使得大橋在金門海峽常見的大霧中顯得更為醒目。大橋常常出現在眾多影片中，如「馬耳他之鷹」，同時它也是無數作家筆下的寵兒。
英國倫敦：塔橋
一開始，這座高達272英尺的吊橋確實是一個建築難題。19世紀，倫敦東區人口日益密集，致使這個城市急需在倫敦大橋的下游地區建造一座新橋，而同時又不能阻礙河運。所以，唯一的解決方法就是建造一座橋面可升降的橋梁。歷時八年，這座塔橋終於在1894年建成，總共參考了50多個設計提案，由5個主要承建商和432名建築工人共同完成。當時，這座橋是世界上最大、最精緻的吊橋，並利能用水利機械來升降各重1100噸的橋面，的確堪稱是一個建築奇跡。同時，晚上的塔橋更為壯觀，在迷人的燈光中，熠熠生輝的塔橋就像是一個美麗的童話世界。
澳大利亞悉尼市的悉尼港灣大橋
澳大利亞悉尼市的悉尼港灣大橋橋寬為49米，拱橋最高處距海平面134米，總長度為1,149米。根據吉尼斯世界記錄大全記錄，悉尼大橋是世界上最寬的長跨距橋樑、最高的鋼鐵拱橋，同時也是世界上第五長的拱橋。 悉尼港灣大橋是疏通居住在北岸的居民，每天通勤至悉尼市最繁忙的商業區的交通樞紐。大橋雙向共有八條車道、兩條鐵道、一條人行道和一條單車專用道。
悉尼港灣大橋可吐納如此大的交通運輸量，看似是一條現代建造的大型橋梁，但它卻是一條擁有80歲高齡、竣工於1932年的「老」橋。悉尼大橋的建齡雖長，但它的建築構造仍不輸現代的建築，由此可見大橋的氣勢和成就，除了震撼完工時的30年代，它的風華至今依然光彩奪目。步行走上大橋東側的人行道，可登上悉尼港灣大橋的觀景塔（Pylon Lookout），登上塔頂前可在展覽廳參觀建造大橋的歷史回顧展，再攻頂將包含港灣大橋、悉尼市的整個悉尼港美景盡收眼底。要飽覽美景前須先付11美元的入門票，還得有健康的體魄登上200層階梯後，才能征服這座世界第一寬的大橋！
海口世紀大橋
海口世紀大橋位於海南島海口市龍昆北路向北延長線上。世紀大橋總投資6.67億元，1998年5月29日正式開工，於2003年8月建成通車。連通了瓊北沿海三市兩縣七個組團的中心樞紐，形成瓊北110公里帶狀城鎮群的濱海主幹道的重要組成部分。大橋全長2683米，其中主橋長636.60米，主橋為雙塔雙索面三跨（147＋340＋147）連續預應力混凝土邊主樑斜拉橋，主橋下最高水位4米時通航淨高為24米。主橋兩端共設4座塔樓，南北岸設橋頭廣場。
橋面寬29.8米，設雙向6車道，設計行車速度為60公里/小時。兩側設人行道。主塔呈鑽石型，塔高106.9米，主塔基礎為圓端型沉井，上口面積29.8米×18.6米，下口面積30.4米×19.2米，深40.1米，斜拉索每一單面22根，共176根。引橋為預應力混凝土連續箱梁，基礎採用預應力高強度混凝土管樁。南引橋長1101.094米，連接段233.867米；北引橋長524.45米，北引道167.595米，引橋寬24.3米。
沈陽市生命之環
位于遼寧省沈陽市與撫順市交界處的一個巨型鐵環，再次引發熱議。這個建築名叫「生命之環」，是一座巨型環形城市景觀建築，坐落于遼寧省撫順市沈撫新城。很多業內人士稱，無論高度還是形式，「生命之環」都稱得上是世界獨一無二的建築。這樣的巨大鐵環，就好像外星人進入地球的入口，好似時光穿越之門，看上去有股神秘色彩。愛好科幻的網友還根據著名科幻小說《銀河英雄傳說》，對這個「大鐵圈」做了很多再創作。然而，這個耗資過億的龐然大物，卻沒有實際用途，僅具「觀賞」一項功能。撫順市政府網站稱，「生命之環」寓意連接天圓地方，貫通天上人間，無論是高度還是形式都是世界獨有的。可在大眾眼中，「生命之環」顯然離公眾對地標建築所應有價值的想象實在太遠。
中國湖州喜來登溫泉度假酒店
湖州喜來登，這座由上海飛洲集團投資15億元修建的白金7星級酒店，位於浙江湖州太湖旅遊度假區，高101.2米、寬116米，占地75畝，總建築面積9.5萬平方米。據悉，這個湖州“世界第九灣”的標誌性建築，於2008年5月開工，2012年9月28日落成營業。
該酒店由美國MAD建築師事務所、世界知名建築大師馬岩松先生主創設計。2010年2月經國家知識產權局批准，獲外觀設計國家專利證書。該酒店方面稱：湖州喜來登的指環型形狀，可謂國際首創、中國唯一。主體建築充分利用了太湖良好的水資源，將水的動、靜之美相結合，完美體現出國際化設計理念，建成後還將申報世界十大著名建築。
(可這有著國際化設計理念的七星級酒店，被網友調侃外形酷似翻起來的“馬桶蓋”，網友“管它春夏與秋冬天天樂”稱之為：“白金七星級馬桶蓋”。)
西維爾（Seville）位於西班牙南部，風景怡人，擁有2000年歷史，地方政府先前決定將農夫市集地點移至對街，打算在城鎮中心興建充滿當代風格的集會所，原本民眾只期望見到另一棟三層樓建築，但動工後，卻意外發現埋藏地底的寶藏。
這個地點原先每週舉辦市集，販售有機食品、手工首飾、新鮮麵包，殊不知地底下卻有古物沉睡數百年，據稱都是西維爾本地產物，包括多個世紀前製造的金屬與木質藝術品，由於多數出土物件的美學及歷史價值很高，地方政府決定舉辦競賽，廣徵當代建築設計案，不僅要滿足新集會所的功能，更要納入老西維爾的新發現，設置某種博物館。德國建築師梅爾（Jüergen Mayer H.）最終勝出，更打造出當今世上極為美麗的藝術品，Metrosol Parasol這棟建築物因此而生，但西維爾也是矗立西班牙南部2000年的美麗城市，兩者差異如此之大，為何能巧妙互補，而非相互抵銷對方價值？
新建築物完全採用以聚氨酯包覆的木材，再用新型膠相黏，成為全球最大膠黏木造建築，結構如海浪般充滿曲線，總共分為五層：停車場、博物館、新農夫市集、「天空咖啡館」、「天空步道」，後面兩者非常適合西維爾的市區，能夠360度環顧整座城鎮，雖然天空步道只是跨越街道兩側，但絕不普通，高450英尺（137公尺）的步道提供的體驗相當獨特。
一如全球多數古城，西維爾規定新建築高度不得超過既有教堂或城堡，換言之，不管設計構想再宏偉，只要高於當地的大教堂，必然會被打回票，所幸梅爾能夠理解城市歷史特質的重要性，結合西維爾的傳統與新意，創造出的成品不僅滿足農夫市集與博物館功能，亦成為西維爾當代地標，這件鉅作既複雜又抽象，造型、材質、規模都獨樹一格，成功以當代手法結合新舊。
許多人將Metrosol Parasol與畢爾包（Bilbao）地區的古根漢美術館相提並論，兩者均為古城區的當代地標，兩位建築師都瞭解，在今日都會環境中，當代建築或許必要，但更要認識這些城鎮的特色，唯有如此，這些當代作品才會既可獨立優雅存在，又能與歷史豐富的區域完全融合；這兩棟建築物不僅代表當代對古城的興趣，亦藉由獨特設計提振地方經濟，讓世界各地遊客有更多理由造訪這些古蹟。
在建築界有一個說法，好的建築，是設計師留給世界的紀念碑；而壞的建築，則是留給世界的恥辱柱。眾多的建築物中，橋對於大家都應該很熟悉，它在連接交通路線方面上發揮著不可忽視的作用。從古到今，人們在這個世界上創造了很多精美絕倫的建築，看了這些精美絕倫的建築物，是否很驚嘆它們都是如何建造完成的，很多富麗堂皇的建築背後都凝結了很多人的智慧與汗水，這都是人工的碧瓦朱檐！
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