文豪卡夫卡筆下的約瑟夫‧Ｋ是個被官僚整得七葷八素的倒楣鬼，約瑟夫面對一個祕不可測又啥都想管的官僚體系。當民眾高喊「政府無能」，其實真正要注意的是自行其是的行政官僚。最近若干政策，顯示台灣官僚似乎已經「卡夫卡」化。
油價高漲卻說台灣油最便宜，環保署宣稱停車不熄火將重罰、國民健康局不落人後，聲稱「台灣是唯一菸比漢堡便宜的國家」，揚言修法大幅提高菸價。
經濟學大師布希霍茲指出「全面性的法律規定，忽略了遵守規則的成本各不同。」在缺乏比例原則等對價關係下，一味管制成效當然不彰。先看國健局的漢堡指數，看似有理卻實誤導。莫說其比較對象僅為台、日、港、星四處代表性不足，即使以此四地而言，菸價最便宜的是日本！原因很簡單，因為日本國民所得是台灣二點五倍，菸價卻只是台灣一點五倍。再說所謂「大漢堡」指數，原本只用於匯率對照的輔助指標，對不同商品價格比較的意義不大，也因此降低吸菸人口的良善用意頓成作秀。
至於暫停熄火政策，目前少數施行的國家、城市都位於氣候較涼爽的中高緯度地帶，即使是日本能源省推廣此政策時也特別做出「夏季白晝、冬季晚間不宜」的完整規畫，更別說罰款金額不符比例原則。若政府硬幹，恐怕反成另類「名牌環保包」事件。
油價也是如此，國內「牌價」相較周邊各國確實較低，但換算國民所得，則完全不是這麼一回事。更有趣的是沒有「法定盈餘」的台塑，油價卻與中油同步，令人費解的是「公平會」呢？官僚這時候又不說話了。
良善的政策至少必須考量可行性、正當性、以及跨部門的協調，讓整個系統順利往目標運行。因此調高菸價有考慮過吸菸人口的收入分佈，造成階級不公？最重要的，是否經過部會協調，並由行政院會同意發布政策。
策略大師賓尼斯說過「沒落的組織都是管理過度，領導不足。」用來形容行政官僚系統可說貼切的很。目前的作法，就如同將所有的責任都推給人民，似乎只要藉由管制、懲罰人民，問題就可解決。此邏輯與戒嚴時禁止學生去舞廳、撞球場一樣可笑幼稚。當各行政官僚競當英雄一味蠻幹，不僅無法解決問題，更將累積民怨，執政黨也將跟著陪葬。
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